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Vespa PX, T5, Cosa etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

39.669 Themen in diesem Forum

  1. Linker Gummi für Spiegel an Cosa 200

    Von Lenzauto,
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  2. Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master 1 2 3 4

    Von T5Pien,
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  3. Kein Leerlauf bei P200E (VSX1T/ BJ 1982) 1 2

    Von VSX1T82,
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  4. Kupplungszug reißt regelmäßig hinten 1 2

    Von milan,
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  5. PX200 leicht tunen mit Originalzylinder

    Von BWAW,
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  6. VMC Airbox und Schlauch allgemein für SI (von wo kommt die Luft nun wirklich?) 1 2

    Von goertzi,
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  7. Montage S&S Stoßdämpferaufnahme PX mit org. Kotflügel

    Von Vespa_PX210,
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  8. E-Startknopf rauswerfen Lenkertausch

    Von folien.kartoffel,
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  9. PX Build Thread - Midlifecrisprophylaxe oder Italo Disco 1984 1 2 3 4 22

    Von MyS11,
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  10. Polini Alu 210 (für 200er) 1 2 3 4 124

    Von strassi,
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  11. Leerlaufdrehzahl auf dem Hauptständer

    Von RalleP80X,
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  12. SIP Felge Schlauchlos 1 2 3 4 7

    Von Philly,
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  13. Benzinhahn einbauen

    Von Tupamaro,
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  14. Motogadget m-Blaze Disc Erfahrungen 1 2

    Von Kumhausen,
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  15. Motor PX nie trocken?

    Von RollerTourAxel,
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  16. Polini 177 dreht nicht - Ruckeln bei Volllast

    Von Matt44,
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  17. LML Star 125 2Takt 1 2 3

    Von such-schlumpf,   
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  18. neue sip SUPERSPORT kupplung für PX 1 2 3 4 6

    Von freakmoped,
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  19. Polini 177 GG Laufspiel und Kolbenringstoßspiel

    Von calmato60,
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  20. mikuni TM 34 SS 1 2 3 4 23

    Von challenger,
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  21. Silentgummis PX 200 1 2 3 4 8

    Von Goof,
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  22. SI-Schwimmerkammerdeckel DRT 1 2

    Von andrikaeser,
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  23. Tachoantrieb frisst Tachoritzel

    Von Kingswood,
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  24. Empfehlung bzw. Erfahrungen 177cc Stecktuning PX125 Lusso mit Si 20 1 2

    Von calmato60,
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  25. Permanenter Membrandefekt

    Von Gaeskits,
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    • 205 Aufrufe


  • Beiträge

    • lomeo
      Vespa GS3 (1960), Polini CP23 & Pinasco Flytech 12V

      Von lomeo · Geschrieben

      Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • t4.
      Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover

      Von t4. · Geschrieben

      Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • kane868
      Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover

      Von kane868 · Geschrieben

      Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • S2 Sedan
      altes Sport Setup VDE1M Motor überarbeiten

      Von S2 Sedan · Geschrieben

      wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
    • piro74
      Vape Spannungsregler, U97 Smartcarbdeckel, Joe Possum, Kickstarterritzel, Benzinpumpe, Öldosenhalter, Ramair, SIP Stoßdämpfer

      Von piro74 · Geschrieben

      Kommst du mit 60 inkl.Versand für die beiden Öldosenhalter klar?
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