Elbratte

Hab grad bei der Regierung die Freigabe erhalten. Prost und bis um halb

Ja, die sind gleich.

Nur mal so: ich habe einen 177er Polini und Alt Getriebe 6000 km mit 15 PS am Rad gefahren und 6000 km mit 20 PS. Dazwischen 1 x den Motor überholt. Meine T5 mit 15 PS hat ein Lusso Getriebe. Da habe ich aus unterschiedlichen Gründen bei ähnlichen Laufleistungen schon den Motor geöffnet und das Schaltkreuz bei Gelegenheit erneuert. Die Abnutzung war immer ähnlich; die Kreuze der Alt Getriebe sahen nicht schlimmer aus als der der T5. Edit: natürlich habe ich auf die Distanz im Getriebe geachtet und notfalls korrigiert. Aus dieser Erfahrung heraus ist der nächste Motor ein 210er auf DS mit PX alt Getriebe.

Das kannst Du ohne Bedenken mit dem Alt Getriebe fahren. Das ist eigene Erfahrung.

Danke @freibier. Manchmal sind es vielleicht die einfachen Dinge, die ne Lösung herbeizuführen können. Abwr einmal im Tunnel ist mir diese Idee völlig abhanden gekommen. Danke ich werde es probieren.

Mir ist klar, dass ich da rechtlich wahrscheinlich nix machen kann. Ist ok. Und mir ist auch klar, dass die Eule vom Nachbarn dahinter steckt. Der war bisher immer tiefenentspannt. Und die Hausverwaltung war bisher sehr tolerant. Ältere Nachbarn erzählten mir, dass da früher am Samstag auf dem Garagenhof geflext, geschweißt und geschraubt wurde. Ganz früher, bis in die 60er, war sogar eine Tankstelle auf dem Hof. Mittlerweile pissen sich aber alle möglichen Leute ins Hemd, wenn mal jemand ne Säge anwirft. Vielleicht ist mein Thread auch sinnlos, weil der Sack am längeren Hebel sitzt, und ich brauch nur mal mal psychische Unterstützung

Moinsen, seit 17 Jahren schraube ich in meiner Garage an Vespas. Die Garage ist auf Kellerniveau, also unter einer Wohnung im Erdgeschoss. Ich habe dort zwei Werkbänke, Tischbormaschine, neuerdings ein Schweißgerät und jede Menge manuelle und elektrische Handwerkzeuge. Bis März 2022 hat das niemanden gestört; im Gegenteil: hatte netten Kontakt zu Nachbarn, die immer mal gerne auf nen Schnack vorbeikommen ode sogar mittlerweile zusammen mit mir an der Vespa oder Motorrad schrauben. Doch eines Abends im März kam ein Nachbar vorbei und wollte sich mit mir „über meine Garage unterhalten.“ Besagter Nachbar wohnt seit ca 4 Jahren hier und war bisher immer freundlich und hatte sich nie beschwert. An dem besagten Abend jedoch forderte er Ruhe am Abend, am Wochenenden sowieso und erklärte, man dürfe ja grundsätzlich nicht in der Garage schrauben. Der Zweck einer Garage sei es, ein Fahrzeug unterzustellen und sonst nichts. Er wolle jetzt nicht gleich die Hausverwaltung anschreiben, aber das sei nun mal so verlieh seiner Forderung damit Nachdruck. Und, dass ich auf dem Hof rauche wäre auch nicht in Ordnung; schließlich rauchten sie beide nicht. Mir fiel der Groschen: beide? Ja, seit einiger Zeit wohnt da in seiner Wohnung auch ne Frau. Hab dann nen Deal mit ihm gemacht, dass ich nur bis 19/20 Uhr lautere Sachen mache. Zum Wochenende hab ich nix gesagt. Soooo….irgendwie fühle ich mich in der Garage seitdem nicht mehr wohl. Bin kaum da, flüstere und hab den Kompressor nur 1 mal kurz laufen lassen. Höre schon Flöhe husten. Und ja, ich weiß, dass man offiziell eine Garage nicht als Werkstatt nutzen darf. Andererseits sind kleinere Reparaturen erlaubt habe ich gelesen. Meine Frage: was kann der mir? Was darf ich und was nicht? Möchte ungern die Garage verlieren aber trotzdem schrauben ohne da wie ein Krimineller behandelt zu werden…. pS: die Garage gehört nicht direkt zur Wohnung bzw ist nicht im Mietvertrag aufgeführt sondern es wurde ein zweiter Mietvertrag abgeschlossen. danke

Noch mal kurzer Zwischenstand: ich habe jetzt mit dem Händler Korrespondenz und werde die zerhackte Trommel zurückschicken. Bilder hat er schon. Er will sich mit Piaggio in Verbindung setzen und eine Erklärung anfordern. Ich hatte mich mit der Bitte an ihn gewandt, dieses Produkt aus dem Sortiment zu nehmen um weiteren (evtl schweren) Schaden bei anderen zu vermeiden.

Ich hab neulich 5 PS am Straßenrand gefunden. Kann ich günstig abgeben. Versand trägst Du als Käufer. Einfach ins Zündkerzenloch werfen und fertig!

Welche denn? Klar würde ich auch gerne gute Gebrauchte nehmen, aber die liegen auch nicht reihenweise am Straßenrand rum.

Reicht ja wenn luftgekühlte Zweitakter wieder fahren dürfen

Danke für den Link. Darf man denn noch Hoffnung haben, dass der Tunnel wieder freigegeben wird? Immerhin steht da ja auch, dass er sanierungsbedingt für KFZ gesperrt wurde. Leider „bis auf weiteres“.

Je weiter mir durch den Kopf geht, umso mehr mache ich mir Gedanken, welche Teile wirklich was taugen und welche nicht. Vieles ist nicht mehr in der Qualität erhältlich, wie es sie einmal gab. Selbst wenn das original gebrandet ist (oder wenigstens auf dem Karton oder der Tüte). Die Händler sitzen da in der Zwickmühle, denn ein und derselbe Artikel kommt teilweise aus mehreren Ländern in ganz unterschiedlichen Qualitäten, aber mit Piaggio Logo auf der Packung. Die ganz großen Shops können das gar nicht alles einzeln prüfen. Auf was soll man da vertrauen? Ein Kollege, dem ich das heute erzählte fragte mich, ob solche Teile nicht freigegeben werden müssen? Gute Frage. Bei dem was so an Markt ist, scheint es ja eher nicht so zu sein.

Gerne per PM.

Ist der nicht nur wegen der Sanierung der einen Röhre gesperrt/gesperrt gewesen?