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Alle Aktivitäten

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  1. Letzte Stunde
  2. primavera76

    Kotflügel / Rundlichtlenker V50

    Servus miteinander, ich suche einen V50 Rundlichtlenker und einen Kotflügel, muss kein Olack sein, da eh gestrahlt wird. Zustand sollte ohne Ausbrüche und Dellen sein, also gut.
  3. Today
  4. P72

    Suche Teile für Vespa V50 bj 1964

    Hi, Vespa oldi kannst du mir ein Bild schicken von dem Tacho? gruß
  5. Den Kerzentest muss ich unbedingt mal versuchen, sicher grosses Kino. Grad gelesen und sehr amüsiert bei dem Gedanken was da beim Polrad für Turbulenzen herrschen... Aber vielleicht funktioniert’s ja wirklich.
  6. Hab den Hirschmann Stecker verwendet, am Rücklicht abgenommen und im Radlauf mit Dummy Kupplung bei nichtgebrauch verstaut...
  7. Yesterday
  8. Das Böse

    Die Person über mir...

    ...nimmt dafür die Klobürste.
  9. Stephan Nikolaus Csiza

    Verkaufe: Lambretta LI S 150, Custom Bastard

    Kann man sowas in Österreich zulassen?
  10. Hallo zusammen, mein Vater hat eine Vespa angeboten bekommen. Dachte zunächst an eine Vespa Sprint Veloce.Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das stimmt. Was darf so etwas kosten? Ein älterer Sammler will diese verkaufen. Er hatte die Vespa ursprünglich mal in Italien gekauft, sie nie angemeldet und keine Papiere. wäre toll, wenn ihr mir bei meinen Fragen weiterhelfen könnt. gruss synkronizer
  11. Ich kann evtl. komplett neue Auteroche mit Reflektor besorgen, kosten aber ca 80€
  12. M210

    bescheuerte emails und Anfragen aus dem www

    Dreiüberströmermembranstute.
  13. M210

    SUCHE LAMBRETTA GP/DL

    ja seavas!
  14. Crank-Hank

    T5 172er Malossi Kolbenklappern

    Der Malle fängt eher bei 5-7tkm das Klappern an. Ab 10tkm wird es dann wirklich nervig und PX Fahrer fragen ob das noch gesund ist man kann dann aber noch min 5tkm weiter fahren wenn einen das nicht stört Aber wenn es klappert einfach nächst größeren Kolben rein! @BeneBene ja fahr T5! Mit Malle! Du wirst glücklich: versprochen!! Wenn du auf Drehmoment verzichten kannst und dafür geile hohe Drehzahlen ab kannst (man tourt mit ca 1.000umin mehr wie 200er Vibrationsalarm: Getriebe 22/68 Max 23/65 und an 24/65 ist nicht zu denken) dann ist T5 das Nonplusultra Der 152 Polini klappt NULL: auch nach 20tkm nicht Super Zylinder wenn mit angepasstem Kopf für 52-54 Hub SI Box! Fährt immer souverän hat aber nicht die Power wie ein Malle: nirgendwo!
  15. M210

    Motovespa GT160, O-Lack „Lachs“

    Prettiest ever.
  16. AlGaTo

    Suche Vespa 50 N L S

    Hallo Zusammen, schneller als erwartet bin ich nun doch schon fündig geworden. Hier kann also geschlossen werden. Danke an euch! BG Alex
  17. schlucke

    BGM Lüfterrad abdrehen ?

    Passt das jetzt mit dem BGM Polrad?
  18. Sorry, aber das sieht aus als würd da der Hodensack raushängen... (Auspuff) meine Frau hat’s übrigens bestätigt !-) Hochachtung vor deiner Leistung und sorry für Offtopic. PS. Bin zu doof das Bild einzufügen
  19. nasobem

    Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

    Und warum klebt das Zeug an sich selber fest, vor Allem dann, wenn es das nicht soll?
  20. Dieta

    Die Person über mir...

    ...rasiert lieber seine Zähne.
  21. Lord von barmbek

    Die Person über mir...

    verwechselt es mit einem epilator
  22. Erste Probefahrten beendet. Zündung auf 17° abgeblitzt. HD 105 war zu groß hab jetzt ne 102 rein. Mit Polini Luft-box war sie noch zu fett ohne loift se ganz ordentlich. Bin im 4. Gang ne leichte Steigung gefahren und sie hat weiter beschleunigt . Werd Mal an der Polini-box ein weiteres Loch öffnen. Am Montag geht's weiter.
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