scooterboy86

Ich sehe im Diagramm das du den mit dem Venturi abgemagert hast. Siehe Lambda. Wenn du die Besüsung nicht änderst ist es klar das es zu so einem Ergebnis kommt. Ich würde das jetzt nicht pauschal als totalen Mist interpretieren. Eventuell hast du ja nochmal bock auf dem Prüfstand ein paar düsen reinzuwürfeln oder die Nadel hochzuhängen. gestrichen wg SI

Also das könnte schnell zum Ratespiel werden oder? Wer sagt dir denn jetzt ob die Planfläche rechtwinklig zum Kurbeltrieb ist?

Gibt es dazu ein Diagramm?

Super, habe ich missverstanden. Der Werner und grua haben dafür die letzte Softwareversion angepasst und dafür bräuchtest du ein neues Shield und den Rest der ein paar Seiten vorher aufgeführt wurde.

Ich glaube du verwechselst AFR/Lambda mit EGT.

Und 1x Loch im Kolben. Edit: oder einfach zerbröselt

Läuft stabil 🍻 Edit: ganz oben Teil 2.

Sieht wieder geil aus. Viel Erfolg. Projekt Paul hinkt ein bisschen. TG! P1 zum greifen nahe.

Alles halb so schlimm also. Kein Grund für Panik.😎🍻

Adlerauge!

Also luftfilter kann ich wirklich den CST empfehlen. Blau=Backe offen=ohne Luftfilter, rot=mit Luftfilter.

So steht es da. Das jetzt aber so zu interpretieren das die Zündung nicht macht was sie soll, wäre etwas voreilig. Wenn der Kopf die Zündung nicht braucht, funktioniert die Verbrennung. Ich hab damit auch schon enorm viel getestet aber die Ergebnisse nicht zur Hand. Die vorprogrammierten Kurven sind mehr als ausreichend... da muss man nichts mehr selber machen.

Nabend zusammen und frohe ostern. Gibt es mittlerweile wieder lambdaboards? Ich würd gerne auf den neuesten Stand kommen. 🍻

Wir haben seit jahren keinen Halter am drehgeber.

Ganz normal. Nichts geschliffen.