KingOfBurnout
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Guten Morgen, hat schon mal jemand eine PK Automatik auf Schaltung und Fußbremse umgebaut? Hat hier jemand Erfahrung damit? Kann der Originale Lenker dafür verwendet werden? Wie läuft das mit der Fußbremse am einfachsten? VG Christoph -
Fly&Ride Gleitschirmfliegen, wer ist ebenfalls Gleitschirmflieger
KingOfBurnout replied to KingOfBurnout's topic in Blabla
Schnupperkurs 7 Tage mit Ausrüstung im A1 Kombi Kurs 850€ und Theoretischer Prüfung 60€. -
Saubär
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Die dienen als Abstandshalter damit das befeutete Geschirrtuch nicht auf den Teigballen aufliegt.
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Panini aus Pizzateig auch brutal…
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Ich habe mir den Ooni Koda 16 in Gas vor über 1 Jahr zugelegt. den stelle ich in Wohnzimmer/Werkstatt und lasse die Schiebetür nen Stück offen wegen Sauerstoff. Nehme ihn auch mit zu Freunden, an Bodensee und mit in Urlaub aufn Campingplatz… Ich bin damit sehr zufrieden seit ich die Lernphase überstanden habe
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Servus, diesen Sommer waren wir mit unseren GT 265ccm an der Dune de Pilat (Frankreich Atlantik) auf dem Campingplatz und wurden von lauter Gleitschirmflieger umflogen Es ging an der größten Düne Europas zu wie an eine Skilift. Wir wussten nicht das man auch an einer Düne (Frankreich, Dänemark, Spanien, Italien, Portugal, Marokko, Afrika bzw überall...) fliegen kann. Wir bekamen eine Gehirnwäsche von den Deutschen Fliegern (15-70 Jahre alt) und machten 2Wochen nach unserem Urlaub den A1 Kombikurs bzw starteten wir spontan den Flugschein Wir haben den Schein bestanden, fliegen sogar in den Alpen (was wir uns anfangs nie trauten) , sind jetzt 5 Monate später 3 Wochen in Süd Afrike und machen einen beztreuten Flugurlaub mit Safari. Gibts hier noch weitere Gleitschirmflieger Fly&Ride? Im Anhang ein paar Impressionen von unserem Flugschein bzw der Ausbildung VG vom Bodensee Christoph
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Wir haben den Original-Pilz verbaut und kann zu dem Crimaz nichts berichten.
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Ich hüpfe diese Woche auch nochmals auf die Rolle und werde berichten ...
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Kann ich bestätigen, unsere 265er haben Ü4500km 2,5-3cm Spiel am Kuluhebel bewusst eingestellt und am Spiel hat sich über die Km nichts verändert und Kulu trennt nach wie vor perfekt!
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Die Tomaten (alte Sorten) und Sonnenblumen haben dieses Jahr ihren Run 🥰
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Heute bin ich mit der GT 265 von Frau mit Polini-Box auf die Rolle. Motor ist identisch zu meinem bis auf die Polini-Box. Optimiert wurde nichts, ist noch zu Fett aber gut. Rot @gelimit Box und Blau S&S Silent…
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe es nicht ausgehalten und musste auf die Rolle. Es war eure Empfehlung der Wurfbedüsung, Danke nochmals für die Tipps. Das Ergebniss ist viel besser als erwartet und die Kurve zeigt warum sich der Motor so extrem geil fahren lässt. Messung war im dritten Gang.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Nuten vorne und hinten am Rohr habe ich reingestochen und die Nut in der Mitte vom Aussendurchmesser.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du ne Box verbaut? Ich habe den S&S Silent. Meine @gelihat die Polinibox verbaut und ihr GT wird heute Abend fertig da werden wir sehen sich Ihr Motor verhält, ist bis auf den Auspuff zu 100% baugleich. Wir haben auf Tipp von @pv211 die Malossi Silentgummis bearbeitet und an die originale Form angepasst, um Vibrationen zu reduzieren.
