Labelsucker

Hast den schon hoch geladen? Bzw. habe ich das übersehen? Beste Grüße

Such doch mal das Dienstleistungstopic durch. Da sind einige die solche Arbeiten anbieten. https://www.germanscooterforum.de/forum/55-gsf-spezial-angebote-und-dienstleistungen/ Grüße

Freu mich auf Smartcarb Mega idee

Hast nen link dazu?

bei mir hatte sich die Gummibeschichtung der BGM Membrane gelöst. Wollte sie als Ersatz für die Vforce nutzen. Nun ist eine Membran von SC Solution verbaut, und das Ding hebt seit 1500km ohne Probleme Membranblock FC SOLUTION RD350 Ø36 für MRP-Ansaugstutzen/Space-R/Piansco Kunststoff, Carbon (d) 0,35mm Ø36 mm 4-Klappen, integrieter Stuffer für getunte Motoren und TUNING SPORT - leistungsstark | SIP-Scootershop

puh, gut dass du das geschrieben hast . Das habe ich garnicht auf dem Schirm gehabt. Gleich mal den Thread raus suchen. Wollte nämlich auch auf die SIP gehen, fahre aber den BGM Sport Dämpfer

Ich war mitm Bock auch mal auf dem Prüfstand am "Sommerfest" VC Regensburg. Auf der Straße fährt die sich echt gut, Diagramm schaut dagegen grottig aus. Aussage am Treffen (zu allen gefühlt, "läuft zu fett".). Aber ja, wenn ich in Spiegel schau, färbe ich die Luft bläulich Definitiv geht da noch was in Sachen abstimmung. Fahr ich so seit ca. 2000km Malossi VR One Gehäuse SIP 64 Welle MRP Ansauger mit RD350 Membran von SC-Solution Smartcarb 36 Vyper Box

Teile dazu. KR Benzinhahn, MRP Ansauger

Dito, the same!

Neue Teile dazu. Siehe ersten Post: FalkR Elron RH 177 Quattrini M1x S&S Kurbelwelle 60 Hub Motorgehäuse PX150 usw.

Suchst du noch?

Genau so Ich hab eigentlich "nur" dabei: (in der V50 im nachträglichen angebauten Handschuhfach, in der GS3 in der Seitenhaube) - Seilzüge - Schraubnippel - paar gängige, am Fahrzeug auch verbaute Schrauben und Sicherungsringe - ein Satz Radmuttern SIP Felge - ein paar Kabel und Wagoklemmen - Splinte und Halbmondkeile - Seilzugschneider - Wera Zyklop 1/4 Ratschenset - Kombizange - Reifenpannenspray (für Schlauchlosfelgen)

Ich hab doch nie gesagt dass er nicht Tourentauglich ist. Ich schrieb, dass ich mir WIEDER einen Tourentauglichen Zylinder erhoffe mit dem 220er welcher einfach Kostengünstiger ist.

Jetzt gibts wohl den SC3 Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen. Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung. Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt. Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert. Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert. Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet.

Ne ich fahr ne Ancilotti auf der Wideframe. Aber es gibt nen Topic im GS Thread, dort werden auch die Streamlines behandelt.