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Moin, hat jemand noch eine gute gebrauchte Speichenfelge hinten in 17 Zoll 1,2, ohne Getriebe? Oder kennt einen Laden/Privaten, der noch eine haben könnte? Bitte per pm, danke!

Moin, suche eine gut erhaltene Ciao Felge für hinten, als Speichenausführung, Größe 17“, ciao Jan

Bremse Beiwagen anschließen: Bei der Suche nach einer guten Lösung für mich, die Bremse der Cozy Beiwagen anzuschließen, habe ich bisher nur Lösungen gesehen, die den 2. Zug direkt mit dem 1. verbinden (Zugwiderlager am Kupplungsdeckel oder am Stoßdämpfer). Über die Einstellschrauben müssen beide genau auf gleichzeitige Anlage der Backen eingestellt werden. Bei älteren Motorrädern mit Bedarf einer gleichzeitigen Betätigung über 2 Züge wurde ein Bremszugverteiler verbaut, der die Züge in einer Waage aufgenommen hat. Damit werden als Vorteil beide Bremsen mit gleicher Kraft betätigt (Ohne die genaue Einstellung über Einstellschrauben). Hier mal ein Foto eines Zugverteilers, bei der man gut sehen kann, dass die Bowdenzugaufnahme nicht als Schieber geführt wird, sondern Luft hat zum „Verdrehen“, wenn die Bremsbacken durch z.B. Verschleiß nicht mehr genau gleich an den 2 Trommeln anliegen: Link Hat das schon jemand so probiert?

Dort ist über ein Angebot informiert worden, dass über den VCvD das Geld an den Veranstalter gehen kann. Es soll auch der Zahlungsschlüssel angegeben werden, woher nehmen...? Ja, guter Service vom VCvD, alles gut! Aber, es für mich genauso unkompliziert, das Geld direkt zum Veranstalter zu senden. Naja. Wenn bis kurz vor Monatsende nichts aus Ungarn kommt, nehme ich das VCvD Angebot wahr (Wo habt ihr den den Zahlungsschlüssel herbekommen...?) http://www.vespa-club-mainz.de/download-view/vcvd-newsletter-042018/

Immer noch nichts zum Bezahlen über die Veranstalter bekommen... Und ihr...?

Merci! Nasobem hilft mir aus, danke vorab schon mal!

Die originalen Nieten, die ich ausgebohrt habe, sind Vollnieten gewesen, habe vorhin extra im Keller noch den ausgebohrten Rest angeschaut... Die Hohlnieten sind in älteren Modellen als Rally verbaut worden, meine VNB hat z.B. welche. Ahoi Jan

Moinsen, habe 2 geöffnete und jetzt wieder funktionierende Rally Gleichstrom Hupen liegen. Jetzt müssen die wieder vernietet werden: müssten 3mm Nieten in 7,5mm Länge aus Alu sein. Wo kauft ihr diese Nieten? Beim SC, LTH, SIP und co habe ich nichts gefunden, in Schrauben online Shops gehen die Mindestabnahmemengen über meine Lebenszeit hinaus...

Mal eine Frage zur Buchung: Im Registrierungstool www.vespaworldclub.org ist die Nennung von einigen unserer Mitglieder unseres Klubs bestätigt, aber ich habe keine Zahlungsaufforderung bekommen, bzw. kenne keine Kontodaten. Habt ihr (die, die auch eine Nennung abgegeben haben) schon zur Bezahlung eine Mail bekommen? Den Veranstalter habe ich vor ein paar Tagen angeschrieben, aber (noch) keine Antwort bekommen...

Ja, Segen und Fluch des Internets... MEINE Empfehlung ist, unabhängig vom Bauteil, ein Seegering hat das Maß der Nut zu haben. Also 1,7mm Nut = 1,7mm Breite Seegering. 1,5mm Nut = 1,5mm Breite Seegering. 2mm Nut = 2mm Breite Seegering. Etc. So schraube ich, andere schrauben anders und das soll auch jeder machen, so wie jeder es für richtig hält... Wer würde z.B. beim Kolben Sicherungsringe mit schmalerer Stärke als die Nut hat einbauen...?

Ein Seegering sollte immer möglichst spielfrei in der Nut sitzen. Dass andere Maße an den Gangrädern oder Hauptwelle nicht passen, dafür kann ja der arme Seegering nichts...

Wenn der hochgenau fertigende Inder ne 1,7 mm Nut einbringt, warum soll dann ein 1,5mm Seegering rein, der in eine passende 1,5 mm Nut gehört...?

Hat keiner einen Tipp oder ähnliche Erfahrungen gemacht? Das Wochenende naht und ich kann wieder in die Garage...

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