Rally 221

Wir planen bis März mit den nächsten T5 Wellen inkl der Sonderanfertigungen die bis heute schon angefragt sind. Anfragen gerne unter info@kingwelle.com Preise sollte ich hier auch eher nicht schreiben , ist ja kein Verkaufstopic. Hängt stark vom Pleuelkit ab

T5 Wellen mit 64 Hub sind schon erhältlich, jedoch nicht immer auf Lager

Pinasco kann eigentlich gar nix richtig, nichtmal einen Silentgummikit für 17€ Ausser Verpackung schön war nix. Pinasco Block hatte natürlich keine Phase, die Hülse natürlich auch nicht. Müsste dann in die Werkstatt und selbst eine Phase drehen. Ich nimm nächstes mal wieder was billiges dann ärgere ich mich nicht wenn ich was nach bessern muss Ich verstehe Pinasco nicht, es ganz richtig zu machen wäre nicht viel mehr Arbeit. Bei 70-80% aufzuhören ist dämlich !

Unglaublich wie so ein Jahr vergeht . Heute hab ich einen freien Tag für meine eigenen Projekte.

Wir bekommen die Gehäuse nächste Woche. Dann messe ich selbst. Denke die Abstände sind aber original

Bin jedenfalls gespannt wie viel Hub da wirklich rein geht. Erste Wellen sind schon in Vorfertigung

Ich habe gerade mehrere dieser Gehäuse aus der "Spezial Serie" bestellt. Das sei ein 100% Quattrini Gehäuse und niemand anderst hat da was mit zu tun, so die Info an uns...

Vergaser oder auch Vergaser Gummi falls der Vergaser vielleicht aufschäumt bei Drehzahl XY https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1515626521912420&id=165318283609924

Für die "Geiz ist geil" jünger ist ja dann auch noch mal Weihnachten wenn der Aluzylinder kommt. Der wiegt weniger und kostet dann theoretisch weniger Porto

Bei der aktuellen Serie die gefertigt wird könnten Vollwangenwellen berücksichtigt werden mit Hub nach Wunsch

So ein Kolbenbolzenlagerschaden ist immer ärgerlich. Dennoch läuft der 116mm Pleuelkit sehr stabil und unauffällig bei den Malossi, Pollini... Zylindern.

Soweit ich mich erinnere waren es ganze 2 Wellen mit 116er Bultaco Pleuel. Keine Wellen für Quattrini M244 mit CNC Pleuelkit

Falls das für mich ein Problem wäre würde ich vor dem TÜV dafür sorgen, dass die Schriftzüge mittels Fett und Staub nicht in Vorschein treten. Ansonsten beim neuen Gehäuse mit Glasfaserspachtel oder grauem Kaltmetall gleich verspachteln und mit 99% Schweiß-Aluspray wieder unsichtbar machen. Der Spray versprüht feinste Aluminium Partikel die danach als ein rauhe Oberfläche zurückbleiben. Wie sandgestrahlt es Aluminium.... Der Rest der übrig bleibt ist übrigens hervorragend für Bremstrommeln oder Vorderradschwingen geeignet - gibt eine matt silberne Oberfläche mit Top Korrosionsschutz. Verwende ich schon seit Jahren Und ist auf der Bremstrommel oder Felge auch hitzebeständig

Das Projekt wurde komplett weiterverkauft, wird nicht von mir neu gestartet. Muss mein Artic-Cat T5 Projekt erstmal zeitlich hinbekommen

Das Projekt lebt wieder auf, 64 Hub XXL Welle runderneuert. Bin gespannt was rauskommt beim zweiten Versuch