rayzor6869

Ich habe hier eine Sitzbank, die vorne an die PK-S passt, hinten aber nur ein Loch für den Zapfen hat (Schloss fehlt). Jemand eine Idee, für welchen Roller die vorgesehen ist?

Eine dritte Meinung wäre toll Hat die 90, 95 oder 100er Riemenscheibe an der Vario Kupplung Einfluss auf die Endgeschwindigkeit? Danke!

Servus, ich habe darauf keinerlei Antworten, aber dafür Fragen: Meine Boxer 1 Vario hat am Wandler einer 90 mm Riemenscheibe, es gab aber offensichtlich auch 100er. Ist das Moped vs Mofa? Verhält es sich analog zum Mono, also 100er besseren Anzug? Und, werden die beiden Ausführung auch unterschiedlich "klein" oder ist die Endgeschwindigkeit gleich? Danke und sorry fürs dazwischengrätschen...

...und nochmal beim Kauf und die Tröte, wird vielleicht doch eher ein Original-Nachbau von Sito sein, oder?

Nein, leider keine ABE, also Einzelabnahme. Optimierungen natürlement danach. Aktuell bekommt sie Radlager, Bremsbeläge, Züge, Reifen etc neu. Verbaut ist ein 12-12er und ich habe einen neuen SITO ich hoffe Plus hier liegen. Ob ich dann auf 60ccm gehe weiss ich noch nicht. Ich denke meiner Madame werden so umara 60 km/h ausreichen. Deshalb wollte ich mal ausloten ob bei der Übersetzung ein Plug and Play möglich ist. Hier mal der Ist Zustand:

Servus, ich hatte vor 40 Jahren eine Ciao und seit ein paar Wochen eine 72er Boxer für meine Frau. Jetzt habe ich lauter dumme Fragen, aber nach dem durchklicken dieses Forums keine Antworten gefunden. Die Möhre hat eine Vario und ist ein Moped. Kann ich da überhaupt über den Riemenantrieb tunen? Zu meiner Zeit gab es halt noch große Glocke vorne und kleine Scheibe hinten. Kann ich hier außer den kupplungsfedern irgendetwas optimieren, oder ginge das nur übers Getriebe? Vielen Dank, Rudi