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Smallframefan

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  1. such mal nach "Getriebe distanzieren", ach ja, ich persönlich würde die Schaltarmbohrung neu buchsen, aber mit einer 13er Buchse außen, nicht 14, da wirds eng am Gehäuse ...
  2. Alles! Da kann ich den Schlauch gleich vom Vergaser abziehen, ist immer eine riesen Sauerei
  3. Hat hier jemand diese Kupplug verbaut und kann berichten? Ist ja nicht ganz so günstig... https://www.schellen-shop.de/schlauchverbindung/cpc-kupplungen-colder-products/benzinkupplungen-fuer-motorraeder/bmw/bmw03-kupplungsset-bmw-fuer-8-mm-benzinschlauch-beidseitig-absperrventil-viton-dichtung?number=1000000304175
  4. Genau so, und Getriebe ordentlich auf ca. 10-15/100 distanzieren. Schaltgabel würde ich bei Rita nochmal anfragen, Nachbauten sind nicht so der Hit. alternativ zur Sonne gibt es Egig kupplungen ( Fabbri eco, FB24 etc)
  5. Dr 85ccm. Quetschkante 2mm gemessen. Da kann man doch auf 1 1 - 1,2mm runtergehen, oder? 16/16 Vergaser und et3 Banane
  6. Bei Interesse mit 2 Loch Piaggio Rumpfmotor, dann VB.
  7. Wo bekomme ich eine fussdichtung mit 8,5mm und 64er Bohrung (für 60er zylinder) am Stück her? Kein Sandwich!
  8. Geteiltes Lager Lima Seite NUP 204 ECP Kommt der Ring da noch drauf oder weglassen, bevor man den simmerring montiert https://m.facebook.com/groups/44078771955/permalink/10157789424526956/
  9. Verkaufe einen NEUEN Falc Zylinder 57 x 54, Top of Evolution, Dreiteiler, noch nie gelaufen mit einem gebrauchten Falc 014er Auspuff und einem gebrauchten Keihin PWM38 Vergaser. Standort Aachen, Festptreis 1111 Euro. Bei ernsthaften Interesse bitte per PN melden.
  10. Ob der Ulf das Ruder in die richtige Richtung lenkt? Ich denke eher nicht... Oder der VK Raum wird untervermietet, gehört ja schließlich dem Oli.
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