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Smallframefan

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god

god (8/12)

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  1. Also bei "heavy -tuned" würde ich schon mal gar nix bestellen, weil gefühlt 70% der gelisteten Artikel nicht lieferbar sind... Meine Meinung
  2. Braucht hier keiner einen vernünftigen Auspuff?
  3. Pinasco Ritzel bringt nicht viel. Aber für 3,00 muss man hat spalten... Das wäre bei mir eine komplette Motorüberholung. Und dann würde ich direkt auf 4 Gang Bang gehen
  4. Yo, sehe ich ähnlich. Ist nur Deko. Oder der Klassiker: Ist das Kunst, oder kann das weg?
  5. Kenn jemand sassin? https://www.facebook.com/share/r/Da3QkKiR5YU3iyx7/
  6. Ist das die Revolution? Kein Versatz mit Scheibenbremse? Wird dann da die original grimeca nabe / Trommel und Scheibe verbaut?
  7. Bin da ganz bei @powerracer, deshalb geht jeder Zylinder vom mir vor dem Einbau zu ihm. Er macht super Arbeiten.
  8. Neuen Kolbenring habe ich noch verpackt da bei Interesse einfach schreiben.
  9. Stehbolzen in dünn verbaut und /oder Stehbolzen Bohrung auf 7,2mm erweitert?
  10. biete eine neue Egig Mamba S 1,5mm an. mit Flameproof satin clear eingebrannt und mit einer Dichtung von lamea optimiert. Wegen Projektabbruch, nie gelaufen. Standort Aachen, geht für 550 euro mit Porto raus.
  11. Polradkeil schert auch gerne ab bei schlampiger Vorarbeit
  12. Ist zwar ein wenig OT, aber ich kürze das Sieb ein sehr gutes Stück ein beim BGM, damit nicht nach zwei Liter Ende (Reserve) ist.
  13. Naja, Vespas haben die meisten hier... Vielleicht mal das Modell mit Fin und ein Foto dazu angeben. Dann können sich hier einige ein Bild davon machen und das erleichtert die hier den Einstieg enorm als newbie.
  14. 10 Jahre zu spät. Was ist denn deiner Meinung nach "bezahlbar"?
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