roland851

A voller Müll Haufen.schade ums Geld

LoSo ich habe heute nun nochmals verschiedene Anlagen getestet , wollte noch weiter machen aber die Nachbarn haben sich schon aufgeregt da sie eine Geburtstagsfeier haben. Zylinder ist unbearbeitet und getestet wurde mit dem vmc Kunststoff Lüfter. Rest ist in den Diagrammen ersichtlich.

Ja ich probiere jetzt einfach Mal alle durch die ich derzeit zur Verfügung habe um mir ein Bild zu machen und dann den besten Kompromiss zu montieren.

So ich habe nun vorhin mit dem Auspuff Vergleich begonnen und der erste Vergleich ist fertig. Rote Kurve Quattrini Dose, schwarze ist der m3 Outlaw . morgen geht es dann wieder weiter

Verdammt gut , aber ich wäre mit dem proto denn ich hatte schon mehr als Happy

Das ist derzeit die einzige Kurve die ich hier auf der Baustelle zur Hand habe.

Ja wenn es derselbe Auspuff war den ich zum testen hatte brauchst du in mir nur verkaufen weil der legte nochmal ca 5 Ps auf meinem Motor rauf und ich bring ihn dann schon unter meine Backe.Kurve

Ich habe mir vor 2 Jahren auch einen Kraftwelle Wagen gegönnt komplett bestückt um -500. Aber da die Teile jedes Wochenende im Einsatz sind ,kann ich hiermit sagen das diese Wägen nicht für längere richtige Einsätze gedacht sind. Bei die Griffe der Schraubendreher und Innensechskantschlüssel sind alle wacklig, bei fast jedem Knarrenschlüssel ist die Verzahnung kaputt. Ratschen waren auch schon alle kaputt.Daher kann ich diese Produkte nicht für längerfristige Einsätze empfehlen.

Keine Sorge, ich habe nur einen m200. Der mit 56,5 Hub ist für einen Arbeitskollegen von mir.

Sobald mein M200 Zylinder von Powerseal zurück ist kann ich euch einen direkten Vergleich mit verschiedenen Anlagen geben, derzeit stehen zur Auswahl, Quattrini M3,Quattrini C7, Quattrini C7 Outlaw,Scoodrenator, Boa D+f. Einmal mit 56,5Hub 32Pwk und einmal mit 60 Hub 38PWM

Ja meiner wurde eh nur gemacht damit ich einen unauffälligen Auspuff für die 2 jährliche Überprüfung habe.der startet meistens nicht mal.denn ihm mit der Boa erklären das alles original ist schien mir ein bisschen zu aufwendig.

Ja ich bekam eine originale ,tja das mit den 20 wird glaube ich aber ein langer harter weg,. bin aber schon irgendwie gespannt wie der Motor reagiert.reduziert von -45 auf 14 mm Innendurchmesser

Keine Sorge ,du bist nicht der einzige der so sinnlose Gedanken umsetzt.

Ja links zwischen den beiden Auslass Kanälen fehlte ebenfalls ein kleines Stück der beschichtung.ja da kann es dann maximal ein Temperatur oder " Falschluft" Problem gewesen sein da der Vergaser wirklich in jedem Bereich zu Fett bestückt war.zundung hatte ich auf 24 Grad und das vespatronic Plastik rad war drauf.aber jetzt kann ich eh nicht mehr ändern,nur in Zukunft noch penibler arbeiten.

Ja meine letzten 3 m200 die ich gebaut habe sahen alle exakt gleich aus so wie auf euren Fotos auch.gab bislang noch nie Probleme bezüglich der Beschichtung. Die sind aber alle mit 56,5 Hub . bislang habe ich noch nichts von denen gehört dass es Probleme gibt. Vielleicht lag es wirklich daran das ich mit 60 Hub unterwegs war weil die Beschichtung oben einfach sehr grenzwertig dünn ist.aber bis jetzt bekam ich noch keine Antwort von Quattrini.