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roland851

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  1. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass ein Curly Auspuff passt ohne das Fach zu entfernen. Suche immer noch.
  2. K57 hab ich auch schon durch mit verschiedenen Zerstäubern. Der Motor läuft auf der Straße eigentlich echt gut, aber mehr wäre natürlich immer etwas besser. Jetzt probiere ich erstmal Zündung auf 26-27 Grad und einen anderen Auspuff.
  3. Funktionieren tut jede Anlage drauf, aber wenn du auch vom Zylinder das Potenzial nutzen willst, wirst du um die Fabbri Anlage nicht drum rum kommen. Alternativ Plan B ; Quattrini M3GTR alles andere ist und bleibt Zeit und Geldverschwendung.
  4. Ja mit etwas Glück bekomm ich Anlagen zum testen. Die Frage ist halt nur ob die überhaupt ansatzweise zum Zylinder passen. Big Bertha, und verschiedene M200 Anlagen. Zündung werde ich auf alle Fälle noch mal ausprobieren
  5. 127-188 Nein Auspuff habe ich nichts anderes zum testen daheim. Ich habe bislang viele Nadel Kombinationen durchprobiert und bis jetzt war die K24 am besten. Ja ich weiß, ich bin nur zu faul um jedes mal die Daten zu ändern für das Diagramm
  6. Ja kein Thema, ich bin für alle Vorschläge offen. Machen wir den Rest einfach per Pn.
  7. Deshalb kam auch meine Fragestellung, mir ist bewusst das mit mehr Vorzündung weniger Qk, Zylinder bearbeiten usw mehr geht, mir geht es aber in 1. Linie darum, Vergleiche mit p+p Kits zu bekommen. Der Zylinder ist jetzt schon sehr lange am Markt aber man findet nirgends irgendwelche p+p Infos weil die meisten scheinbar vor dem 1.Start gleich mal den Fräser reinhalten.
  8. Nur mal kurz eine Frage zu dem Setup, komme irgendwie nicht weiter. Ich bin der Meinung das im Vorreso und Drehmomentbereich mehr gehen sollte. Oder so lassen? Falc 64x56 Qk.1,3mm Falc 56 Hub Welle Falc 022 Auspuff Quattrini C1 Gehäuse Sip vape mit Egig High Flow Lüfterrad 23 Grad Dellorto vhsb 39 mit DQ266 K24 178Hd.
  9. Wirklich niemand etwas für mich? Ich würde die letzten schönen Tage noch gerne ausnutzen.
  10. Hat niemand etwas rumliegen? Könnte eventuell auch tauschen gegen Unisex,55,S+S Curly,Vsp Road oder Egig Phyton.
  11. Hallo! Ich suche nun auf diesem Wege einen Big Bertha Rennauspuff für die V50 Modelle. Down and Forward.Ganz wichtig kein Curly da der Auspuff in eine Special mit Werkzeugfach passen muss.Falls jemand etwas passendes hat,bitte melden. Vielen Dank Gruß Roland
  12. Wollte nur kurz noch erwähnen, das der besagte Motor von GT Driver verstärkte Frt Membrane, und einen kurzen 38mm Durchmesser Ansauger besitzt. HD alles unter 170 mit dem besagten Vergasersetup ist zwar auf dem Prüfstand toll aber für die Straße viel zu mager.
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