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roland851

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Alle Inhalte von roland851

  1. roland851
    Da wäre ich wirklich gespannt, wie das Kickerritzel da unbeschadet bleiben kann. Hast du vielleicht ein paar Bilder?
  2. roland851
    Budget?
  3. roland851
    Ganz einfach und schnell erklärt, solange du nicht weißt weißt wie deine Zündung eingestellt ist, ist alles was du machst reine Zeit und Geldverschwendung.
  4. roland851
    Wie gestern schon geschrieben, bitte mach ein paar Bilder, so wird dir niemand richtig helfen können. Auch schon erwähnt, Versuch die Krümmer zu verdrehen ggf. aufbohren.Wenn das auch nicht reicht, den Krümmer an der richtigen Stelle schneiden, verdrehen das es passt und dann wieder verschweißen.
  5. roland851
    Bitte solche Fragen im Quattrini M200 Topic stellen.
  6. roland851
    Dafür braucht es keine Alternative, mit dem M200S hast zwar mit 0 Ahnung deine 40 PS aber trotzdem nicht mehr Drehmoment wie wenn du beim normalen 20 Minuten den Fräser in den Auslass hältst.Im Prinzip genau das was oben schon gut beschrieben wurde.
  7. roland851
    Wenn du etwas Pech hattest, könnte es auch durchaus möglich sein, das du den kleinen Leerlauf zwischen 3+4.Gang erwischt hast. Hatte das Problem auch schon mal bei mir, habe mich damals grün und blau geärgert als ich den Fehler gefunden hatte.
  8. roland851
    Ja, das sind 6 Gänge. Aber bereits alle vergriffen soweit ich weiß.
  9. roland851
    Wenig Vorreso, später Einstieg, viel Lärm um nichts
  10. roland851
    Ja hatte ich auch schon. Ist aber komplett egal, denn du musst die Zündung sowieso fix und ordentlich einstellen. Markierungen kann man sich dann selbst machen.
  11. roland851
    MAV Sp Wenn ich nicht komplett daneben liege
  12. roland851
    Budget? Von 135ccm bis 304ccm alles daheim.
  13. roland851
    Da gebe ich dir vollkommen recht. Die Leute kaufen heutzutage lieber das was am meisten glänzt, und am teuersten ist. Die Leute die sich wirklich mit dem Produkt beschäftigen, werden immer weniger,echt Schade.
  14. roland851
    Ja. Geht aber nur bis zu einem gewissen Punkt. Nicht das jetzt manche glauben, das 5cm 5Ps bringen können.
  15. roland851
    Schon seit Jahren bei diversen Motoren verbaut, macht 1 -2,5 PS. Die Frage nach dem Sinn ist natürlich eine andere.
  16. roland851
    Ich tippe da ganz ehrlich auf die Hauptdüse. Auf der Straße wird es gut passen aber für die Rolle etwas zu groß. Rutschende Kupplungen sehen anders aus. Ich würde es vernachlässigen. Außer du willst das perfekte Diagramm um beruhigt zu schlafen.
  17. roland851
    Danke für den Hinweis, werde ich mal versuchen. 4.Gang war kein Problem heute bei der Testfahrt .War aber nur knapp 5km unterwegs da es den ganzen Tag regnete.
  18. roland851
    Ja ich habe den Zylinder um 1,5mm mittels Spacer höhergesetzt, und dementsprechend am Zylinder oben abgedreht.P+P kam ich auf 118-169 mit 1,38Qk. Dürfte ziemlich sicher an dem Gehäuse liegen, bislang passte da noch gar kein Zylinder.
  19. roland851
    Den Auspuff habe ich mir selbst vor ein paar Jahren gemacht. Vorlage war ein Franz.
  20. roland851
    Direktvergleich mit einem Franz Replika Auspuff. Schwarz;Franz, rot; Malossi Mhr
  21. roland851
    Hier mal mein 1.Versuch mit dem kleinen Spielzeug. 43 Hub, 130-185 0,95Qk , Italkast mit Alu Lüfterrad. Jetzt werde ich erstmal verschiedene Anlagen testen, denn der Malossi Mhr ist mir nicht bekannt als Referenz.
  22. roland851
    Das wird noch ein bisschen dauern bis es hier weitergeht.
  23. roland851
    Tja wie schon von anderen erwähnt, greif zum 250 oder 300 .Da findest was du suchst. Bei meinem 300 fahr ich zu 90 Prozent unter 8000 umin und es reicht trotzdem easy um Autos auf der Bundesstraße zu überholen.
  24. roland851
    Kann ich jeden nur empfehlen, ich habe die mittlerweile auf jedem Fahrzeug verbaut.
  25. roland851
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