roland851

Ja die sollte irgendwo hier sein.

Da kannst du noch einen Anhänger dranhängen und du kommst locker den Berg hoch, nur das mit dem Getriebe ist immer so eine Sache, ich hab jetzt 400km"Vollgas" drauf und habe bereits die 2. Gangräder und 3.Nebenwelle drinnen. kommt auch natürlich immer drauf an wie und wo deine Leistung haben willst ich hab jetzt 30NM bei knapp 7000 umin.

Danke aber leider schon bisschen verzogen. . Aber die nächste wird noch stabiler und muss länger halten.

So endlich fertig , fahrbar und "haltbar". M200 p+p Quattrini Welle 28x68 Vespatronic m200 Auspuff "Eigenbau wegen Lautstärke 38 PWK AS Danke an Gernot und Alex!

Fast fertig, fehlen nur noch Zündung und Bremstrommel.

Ja bei mir hat sie problemlos gepasst,habe sie gerade fertig eingebaut.

Ja da ist fix nix anders. I hab halt nix gsehn oda gmerkt.

Naja gibt sicher noch teurere. Aber man lernt nie aus. Ich hatte die noch von meinem KW Klumpat Projekt.

Der ist ganz kurz beim Anschluss. Ca 20mm kürzer als die normalen NGK Stecker.Der sieht auch fast so aus wie der Stecker am Bild

Ja bei mir hat die Kerze auch gereicht denn im Vergleich zur "normalen" merkt man schon nen Unterschied. Ich hab aber trotzdem zur Sicherheit einen ganz kurzen Kerzenstecker von meiner Kettensäge eingebaut, funktioniert problemlos." Not macht ja bekanntlich erfinderisch"

Bitte gerne!

Jap hat grad nachgschaut kostet noch immer 13€

Nein ich hab die über blechroller.at bestellt. I glaub 13,00 hab i dafür bezahlt.

Stimmt hab ich ganz vergessen , hab auch eine kurze Zündkerze drinnen

Jap dieses Problem hatte ich auch,musste sie hinten zusätzlich noch 3cm höherlegen damit beim einfedern alles gut geht, und den M200 Auspuff musste ich auch ein bisschen deformieren damit er am Rahmen Luft hat

Meine Nachbauhaube passt rauf ohne Probleme ausser am Ein und Auslass musste ich etwas erweitern

naja andererseits denke ich das man sich bei diesen Preisen von Zylinder,Auspuff,KW usw gar nicht so grosse Gedanken um die Spritpreise machen muss. . Ich war bzw bin auch der Meinung das ich mir in nächster Zukunft einen eigenen Ansaugstutzen mit 38.5mm Innendurchmesser bauen werde und habe mir auch deswegen gleich einen 38er bestellt.Nur zur Info: mein originaler Ansaugstutzen hat 33m Innendurchmesser.

Ja denn der Verbrauch mit dem 38er ist schon sehr hoch aber dafür machts auch Spass. . Ja mich würde auch interesieren was da jetzt leistungsmäßig so los ist. Aber nun mal mit Ruhe alles schön fein abstimmen und einstellen und dann ab auf die Rolle

p&p ?

So mein Special M200 Projekt ist jetzt endlich fertig nur noch Feinabstimmung und vielleicht mal den Roller waschen.. Zylinder nur an den Überströmern angepasst. Vespatronic 25 Grad vot Keihin PWK 38 Auspuff M3-200 Übersetzung 27-69 Originales Getriebe . Fühlt sich echt an wie ein Orgasmus, Schlaganfall und Herzinfarkt zugleich .Das Ding geht echt mächtig vorallem unten raus Schub ohne Ende.Wenn du ein bißchen zu viel am Gasgriff drehst fährt der Roller mit dir und nicht du mit ihm! Steigt lockerlässig noch im 3.Gang aufs Hinterrad. Echt extrem . Im Vergleich zu meinem M 1LR ist das echt eine Rakete ich war der Meinung das sich diese 2 sicher sehr ähnlich sind , aber glaubt mir das sind 2 völlig verschiedene Welten. Echt supermegatoll! Hätt ich mir echt nicht erwartet,Wahnsinn !! :thumbsup:

Danke vorab dann werde ich wohl auch etwas nachbiegen müssen. Gruss

V50 Special mit originalem Dämpfer

:crybaby:Kurze Frage! Habe nun endlich meine M200 Teile bekommen und alles passt perfekt nur beim Auspuff gibt's bei mir echt ein grosses Problem, der Krümmer läuft voll in den Stossdämpfer hinein, und deshalb kann ich den Motor nicht fertigmachen. Gehts nur mir so oder geht es mehreren Menschen so das sie den kompletten Krümmer wieder zerlegen und neu bzw anders biegen müssen?