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benny.79

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  1. Glückwunsch zum TÜV. Ist echt genial geworden. An den Kotflügel vorne hab ich mich auch gewöhnt. Mit Farbe sieht er besser aus. Wie fährt sich der Roller nun mit dem langen Radstand? Erste Fahreindrücke? Gruß Benny
  2. Ich würde das aufrauhen. Du erhältst dadurch eine Oberflächen Vergrößerung und somit sollte der Kleber noch besser halten. Gründlich entfetten vor und nachher ist natürlich auch wichtig.
  3. http://www.akdsign.com/ Hier war ich. In Neuenburg. Cooler Typ
  4. Hab eine original welle und eine Rennwelle. Bei Interesse PN an mich
  5. Wäre eine Option, allerdings sollte die Ölbohrung nicht verschlossen werden. Ich würde da eher mit Uhu Endfest arbeiten.
  6. Den Tacho habe ich auch. Den ersten direkt zurück geschickt der zweite war nicht viel besser. Bei Interesse kann ich dir eine Tachoscheibe machen lassen.
  7. Moin, die Kiste ist echt geil geworden! Gefällt mir sehr gut. Wegen der 110er Düse. Hast du klassisch von oben nach unten abgedüst ? Falls nicht, mach das!!! Nicht das dir der neue Zylinder wegklemmt. Der ist sicher nicht so gnädig wie dein alter Grauguss Klumpen.
  8. Ich frag ja nur mal sicherheitshalber.
  9. Was hast gefräst? Block oder Dichtung?
  10. Du kannst auch die alte Platte mit neuen Kabeln bestücken oder machen lassen. Gibt's hier alles unter Dienstleistungen. Ist meistens billiger und besser
  11. https://www.motocross-shop.de/motocross-shop/product_info.php?products_id=2221 Kauf den, ist der selbe wie die von den Shops nur ohne Vespa Bonus. Leider auch mit der fummelei mit den Federn. Geht aber auch ohne Tacho Ausbau. Mit nem Draht die Federn durch den Lenker ziehen und wieder einhängen.
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