vespazieren

Moin @Elbratte , hast du das Beeline 2 schon getestet? Überlege auch...

eine Woche noch... Siehe erster Beitrag im Topic. Cheers!

Mehrfach gerissener Ersatzradhalter versteift: Jetzt noch den bikonischen Kolbenbolzen und 2. Serie Kolben, der leichter ist und versteifte Polini Box neiner PX testen...

HD zu? Mit einzelnen Drähten eines alten Bowdenzugs säubern... Vergaser nicht fest? Benzinschlauch abgeknickt, dass zu wenig nachfließt? Benzinhahn (wieder) verstopft? Ich würde immer den alten reinigen/aufarbeiten als einen neuen Nachbauhahn nehmen. Was ich mal hatte, waren gebrochene/festgebackene Kolbenringe, damit lief der Motor auch nur halb. Aber wenn deine früher normal lief und du sie nur Jahre stehen gelassen hast, ist das sehr unwahrscheinlich.

KleinanzeigenHauptständer Ständer original Vespa Boxer Mofa Moped NOS NEU1 Stück ! NOS Teil , original und unbenutzt , Lack sollte aber neu da er durch die lange Lagerei...,Hauptständer Ständer original Vespa Boxer Mofa Moped NOS NEU in Niedersachsen - Salzhemmendorfaber, ob erste und zweite Serie sich unterscheiden, weiß ich nicht...

Ja, habe mir einen Piaggio über Kleinanzeigen besorgt, die bei mir eingebrutzelte Querstrebe aus Rundmaterial entfernt und ne PX Ständerfeder gekürzt, gebogen und eingehangen. Seitenständer weg... Wo wird eigentlich die originale Feder am Chassis eingehangen? Mit Kettenritzel montiert sieht man das nie...

Wenn das Gehäuse ein billiges Chinagehäuse ist, lohnt sich der Aufwand nicht: Bau aus und klopp das Ding kaputt. Dann besorge dir ein gebrauchtes Piaggio Gehäuse. Die Welle ist aus dem ori Gehäuse oder aus dem anderem Gehäuse, welches du bearbeitet hast?

Update: Anrollern Leipzig am 10.5.2026 Leipzig

Gewöhn dir einfach an, dass die hintere Bremse deine Hauptbremse ist und du vorne nur mit rein ankerst, wenn es eng wird...

@ddog Danke für die Infos! Habe gerade bestellt, bin aber bei dem Bezahlen gescheitert, da keine Versandkosten nach D im Bestellvorgang gebildet werden konnten. Habe über die Homepage deinen Bruder schon angeschrieben... Viele Grüße und schönes Wochenende! Jan

Servus @ddog , im Shop deines Bruders ist eine hydraulische Bühne wieder erhältlich: https://onkelmikes.at/produkt/hebebuehne-hb-350 Ist das eine umgelabelte Importbühne oder lässt er sie mit ausgesuchten Komponenten wie zum Beispiel einem guten Hydraulikzylinder bauen, der nicht so schnell undicht wird? Und die Länge mit 1,5m erscheint recht kurz ohne Rampe, Radstand Largeframe ist ja schon 1,25m. Vielleicht hat er noch Fotos der aktuellen Bühne mit Vespa drauf. Danke und viele Grüße!

Moin, hat jemand mal ein Foto von der Hauptständersituation einer Boxer 2? Siehe Foto von meiner. Bei mir fehlt der Hauptständer und es wurde anscheinend einiges geschweißt. Der Seitenständer hat auch eine kleine Querverbindung angebraten bekommen, passt irgendwie nicht sauber, steht viel zu schräg. Deswegen: Seitenständer weg und Hauptständer dran ist geplant.

Hört sich nach einer Schraube an, die sich ordentlich aufschwingt. Geh' systematisch vor, mach dir eine Reihenfolge aus den Tipps, was du nacheinander testen kannst, die einfachen Sachen zuerst, z.B. -Nummernschild festschrauben, laufen lassen -Lüra Abdeckung demontieren, laufen lassen, schleift gerne mal -Lüfterrad demontieren, mit LED Taschenlampe alle Stellen absuchen. Man sieht mehr als ohne Lampe, -Schrauben Zündgrundplatte auf Höhe/Festsitz kontrollieren. -usw. -Kupplung auf die originale umbauen, Deckel handfest drauf und laufen lassen

SitzbankdoktorDer Doktor

Ich würde nicht aus dem Netz irgendwas kaufen, was als Sitzbankschaum angepriesen wird. Frage jemanden, der vom Fach ist und mit dem du reden kannst, bei dem schönen Stand der Boxer lohnt es sich! So einer z.B. (ist gegoogelt): https://alles-fuern-arsch.de/bestellablauf/

Das erste, was du brauchst, ist ein anderes Forum...

Hast du mal probiert, sie ohne Deko zu starten? Ausmachen über Standgas runterdrehen oder Lufi zuhalten. Nix für Alltag, nur als Test zum Knallen...

Simonini Pro Line Bin noch nicht wirklich gefahren, habe das Kennzeichen erst ab 03/26. Ist ordentlich laut, werde tauschen gegen oriPower. Speedengine Drehschieber, 16 SHA, Malossi Guss 46,5.

@gigi83 , was mich interessiert, ist ein Lauf mit dem 1942 ori Auspuff und wenn das Wetter Fahren zulässt, wie die Vibrationen sind... Also die Frage nach leise und tourentauglich Danke!

Habe mein Lenkschloss ausgebohrt und ohne Beschädigung der Aufnahme am Rahmen herausbekommen. Die Nut oben hat 5,5mm Breite. (Die Nut hinten zum Einrasten in die Gabel hat 6mm) Bei SCK und SIP sind die Schlösser immer mit 4 oder 6mm für die obere Nut angegeben. Sind die 6 für die obere Nut wirklich gemessene 6mm oder 5,5mm...? (Schloss ist an einer Boxer 2, aber technisch ist die Situation ja gleich zu den Smallframe Schlössern von Neimann)

Habe mein Schloss ausgebohrt, an einer Boxer 2, die Nut oben hat 5,5mm. (Die Nut hinten zum Einrasten in die Gabel hat 6mm) Bei SCK und SIP sind die Schlösser immer mit 4 oder 6mm für die obere Nut angegeben. Sind die 6 für die obere Nut wirklich gemessene 6mm oder 5,5mm...? In einem italienischen Youtubevideo zu einem Wechel an einer Ciao wird auch von 5,5mm erzählt...

Empfehlung von VAPE: Moin, warum keine Wago, ich finde gerade die Wago Klemmen sehr zuverlässig und aufgeräumt...

Suche einen Hauptständer für eine Boxer 2, danke! (Wer einen zufällig hat, aber nicht verkaufen möchte, kann mir gerne Fotos senden, dass ich besser einen gebrauchten suchen kann...)

Moin, brauche für meine Boxer 2 einen Hauptständer, bei SIP und SCK gibt es nur für Ciao Haupständer (von RMS): Für Serie 1 und spätere Modelle mit 14mm Wellendurchmesser. Wisst ihr, ob der Ciao Hauptständer 14mm baugleich ist mit dem der Boxer 2?

Hat jemand mal den Falkr Auspuff mit dem Proma CC bezüglich Lautstärke und Leistung verglichen? Ist bei dem alten Proma Circuit außer dem Dämpfer zum aktuellen von Tecnigas hergestellten etwas anders?