gigi83
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Suche einen dezent gedropten Lenker für Primavera/ET3
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Das GS160 & SS180 Topic
gigi83 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Piaggio -
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gigi83 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Keine Ahnung dürfte aber schon länger so sein, neuen Kolben rein und beobachten mehr kannst eh nicht machen. -
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gigi83 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Problem gefunden
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Da komische is ja das sie nicht abstirbt... -
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gigi83 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat wer eine Idee warum bei einem 160GS original Motor nach ca. 10km die Leistung weg is ? Springt super an und fährt ansicht auch gut, ist zwar keine Rakete aber immerhin. -
Vmc mit Loch oder ohne? Danke
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Passt der bei einer Lami auch?
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Servus mit 18er oder 16er Kolbenbolzen?
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
gigi83 antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Is wieder mal ein Apfel Birnen Vergleich aber geil das es a 64Hub DS Welle gibt -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
gigi83 antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kannst mir gerne schicken und ich probiers aus -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
gigi83 antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bringt eh mehr bei p&p im Vergleich zu den Polini und Malossi Zylindern, man darf hier nicht vergessen das die 210er p&p mit 57 bzw. 60 hub zu fahren sind und nicht mit Rennwelle, 62 hub, Auslass bearbeitet etc. Wennst da jetzt Vergleichst wirst sehen das es P&P 5PS/5NM sind auf SI Vergaser, natürlich könntest den DS aufreisen und große Vergaser schnallen, nur um über 30PS zu haben. Ich möchte das nicht weil so genug dampf da ist und im Alltag auch angenehm zu fahren bleibt.
