weissbierjojo

https://www.sip-scootershop.com/de/product/tankanzeigengeber-218585-fuer-vespa-px80-200-e-lusso_50602000 Ich habe diesen noch auf Lager liegen....der geht von 0 - 306 Ohm. (Anschlag zu Anschlag und nicht am Tacho angeschlossen)

Du meinst wegen des neuen Lieferanten? Alle meine und im Bekanntenkreis laufenden Superstrong CR80 laufen absolut problemlos auch in kräftigen Motoren. Ich würde jetzt mal davon ausgehen, dass sich da nix geändert hat.

Ein ggf. zeitnahes nochmaliges Öffnen des Motors oder Vergaser/Schaltraste usw. überstehen die blauen Sip. Eine Neurevision nach ein paar Jahren hingegen nicht. Da zerbrechen/zerbröseln die Dinger. Würde aber sowieso immer beim Zerlegen neue Dichtungen einsetzen, egal ob die noch am Stück sind oder nicht.

Jungla im Dschungel

Geht ja wieder nur um Mehreinnahmen. Technisch nicht begründbar bzw fadenscheinige Totschlagargumente, die sich vom Bürger mangels konkreter Daten nicht widerlegen lassen. Eine riesige Schweinerei, die Eigentümer mehrerer Roller zig hundert Euro mehr im Jahr kostet.....einschließlich einen Tag Urlaub. Und nun könnt ihr maulen soviel ihr wollt, ihr habt keine Chance gegen die Geldgier der Konzerne

Schau dir bitte das passende Topic dazu an.......da gibt's diese Kombi und alle weiteren Fragen dazu hundertfach.

Ich hab die hier geschriebenen Informationen mal gelöscht, da es sich zuerst einmal um Mutmaßungen handelt. Daher möchten wir als Moderatorenteam Ritas Privatsphäre auch nach ihrem Tod schützen und so dafür sorgen, dass sie uns als die hilfsbereite, lustige, chaotische, wissende und starke Frau in Erinnerung bleibt, die sie war! Ich hoffe, dass ist für Dich @weissbierjojo, so in Ordnung! Humma, stellvertretend für das Team

Habe mitm Kumpel bei ihr vor dem Deseaster vor einigen Jahren ne V50 bei ihr angeschaut. Rita war schon einzigartig in der Szene. Echt ne Persönlichkeit. Mich hat aber auch geschockt als sie erzählt hat... und auch sonst konnte man sehen dass sie zu kämpfen hatte. Schade….mach’s gut Rita.

Auspuff ist trocken? Zündfunke ist da?

So muss das!!!!!!

Mit den ganzen Metallbröseln kannst den definitiv gleich tauschen. Was ist da oben am DS passiert?

Vermutlich weil er sich nen Klemmer im GG ohne Zylinderschaden wünschen tut. Ordentlich eingestellt klemmt ein „milder“ Alu nicht. Da braucht es schon massive Fehler. Im Gegenteil…..der Alu ist thermisch viel unempfindlicher.

Teilweise isses mittlerweile definitiv zu weich gespült

Suche hilft

Seltsam....da bin ich wohl ne Ausnahme Ich fahre meine Ü20 PS Motoren seit 1000den von km ohne sie zu schrotten.