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maik3009

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  1. Danke meine Herren. Dann sollte es da ja keine Probleme geben.
  2. Man kann auch ganz einfach die Limawange im Schraubstock spannen. Natürlich darauf achten, dass die andere Wange frei steht. Dann mit passendem Rohrstück und ein Paar Unterlegscheiben den Ring draufschrauben.
  3. Nicht mein Motor. Luftfilter ist schon durchgebohrt. @Crank-Hank ich hätte jetzt erwartet, dass das ähnlich den Venturi Dingern läuft. Es steht ja quasi alles im "Freien"..
  4. Moin, wer fährt denn hier PX Düsen im durchgebohrten T5 Luftfilter und kann mal was zur Abstimmbarkeit erzählen?
  5. Danke, damit kann ich arbeiten.
  6. Moin, welche Steuerzeiten mag der Sip Road XL auf'm 172er?
  7. Moin, So einen suche ich in brauchbarem Zustand. Danke Gruß, Maik
  8. Moin, So einen suche ich. Zustand sollte brauchbar sein. Etwas Rost im Inneren kann ich verschmerzen. Danke Gruß, Maik
  9. Hat er, ja. Ich kann mich nur an einen Fall erinnern, wo die nicht gepasst haben. Das war eine Welle mit recht großem Radius an der Nut. Habe ich auf der Drehbank nachgearbeitet und fertig. Ansonsten passen die immer.
  10. Nach unten. Da steht es ja eh schon etwas raus und der Weg ist nicht so lang. Zur Not mit dem Heissluftfön warm machen.
  11. Spuren von Lagern oder einem Lüfterrad kann ich jetzt auch nicht erkennen. Mazzu konserviert die Wellen ja auch gerne mit einem eher dickflüssigen Mittel. Evtl sind das Reste davon. Aber kontrolliere mal den Rundlauf..
  12. Darauf wollte ich hinaus. Habe zwar mal eine neue bekommen, die hatte aber 6/100 Schlag. Da wurde man für dumm verkauft...
  13. Trotzdem mal auf Rundlauf kontrolliert?
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