schlueter
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Sounds from The Shelter vol. 44 - Soul Self Satisfaction
schlueter antwortete auf benji's topic in: Northern Soul
Danke Ist gerade beim Frühstück gelaufen. Schönen 2. Advent noch! -
Ich hole es mal wieder hoch.
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Ich habe die Einlasszeit verlängert. Ich fahre die Welle auf Drehschieber. Habe es überlesen, dass du eine Membran fahren willst.
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BBin gespannt wie lange das online ist
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Ich fahre in meinem Parmamotor ein K2D. Die macht seit 7tkm was sie soll.
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Du hast natürlich Recht; das mit dem Motor habe ich heute morgen überlesen; Ich sollte morgens doch kein Jägermeister trinken
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Parmakit 177 Auslaßbearbeiten Nebenausläße???
schlueter antwortete auf nrgpower172's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe auch nur den Hauptauslass gemacht. -
PX 200 für 1550 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-200-e/992619845-305-8176?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage
schlueter antwortete auf Kotzerider's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super Ich mag das GSF! -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage
schlueter antwortete auf Kotzerider's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke für die Information. An dem Rahmen, den ich angeboten bekommen habe, kann ich das nicht mehr erkennen. Ist alles verspachtelt. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage
schlueter antwortete auf Kotzerider's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, mein Wissen bei den SF hält sich in Grenzen. Woran erkenne ich einen kurzen Rahmen? Wie ist das Maß Lenksäule und der Spitze am Rahmen (Sitzbank). könnt ihr mir helfen? -
Petition zur Erhöhung der zul. Höchstgeschwindigkeit für 50 ccm - bitte unterzeichnen!
schlueter antwortete auf thisnotes4u's topic in: Blabla
Erledigt -
Benzinhahn und Schwimmernadel undicht
schlueter antwortete auf Marcone79's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei deinem Symptom ist das Hauptproblem sicherlich die defekte Schwimmernadel. Diese auszubauen ist recht simpel. Deckel der Vergaserwanne runter und den Luftfilter demontieren. Anschließend kommst du an die Schwimmerkammer. Zwei Schrauben lösen und schon hast du den Schwimmer in der Hand. Der Austusch des Benzihahns ist auch simpel. Dazu benötigst du allerdings einen gekröpften Schlüssel. Woher kommst du denn? Es findet sich bestimmt jemand der das macht.