collyn

Der schleift nicht am Deckel? Kaum zu glauben. Ich hatte mehr Platz, aber im Betrieb, nach Erwärmung / Ausdehnung schliff der am Deckel. zurück zum Auspuff: schleif die Naht runter und probiere das aus

Mach‘ wie Jörg schreibt - ist eh nie verkehrt. ich würde aber vorher die Naht etwas runterscheifen. Ob der Reifen streift oder zu viel Wärme bekommt, siehst Du nach der ersten Ausfahrt. Bis dahin gibt es nur Vermutungen .... oder ändere des Auspuff oder den Reifen Edit fragt, wie es am Kupplungsdeckel passt?

Ich würde die Cobra leicht umarbeiten (lassen) und das so nicht fahren. Der Reifen dehnt sich ja noch aus, wenn er warm wird... Da der Auspuff mit Hauptständer und Ersatzrad gefahren werden kann, verträgt der sich nicht gut mit Breitreifen.

überlesen - Sorry & Danke!

was wiegt Deine Rolle?

50 zu mir edit: PN an re904

Ich habe das mit einen Tuch aufgetragen, trocknen lassen (2 Std), ein wenig poliert und dann noch einen Durchgang.... habe das 3 - 4 mal wiederholt

Ist zwar keine Freilegung, aber die Aufarbeitung von ca. 55 Jahren nicht gereinigtem Lack. vorher: Nachher: Danke an dieses Topic, ohne hätte ich sicher gestrahlt und neu lackiert. Hier meine Behandlung: innen / unten entrostet Oxyblock Multi Film Tunnel: Fluid Film Unterboden: Elaskon Aero 46 außen Rostdelete Commandant / Rotweiss mit viel Geduld, Microfaser, 2000 Papier Elaskon Aero 46

... dann wohl nix! Danke Dir!

Gibt es eigentlich eine ordentliche Schaltwelle für das Gehäuse oder besorgt ihr euch alte gebrauchte?

Ich habe mir für die kleine Batterie einen Halter gebaut und verschraube das Paket hinter dem Tank, bei der Mutter des hinteren Stoßdämpfers und dem Sitzbankzapfen. Da ist platz für die kleinen Dinger und die Kabel lassen sich ordentlich führen.

ja - ich starte immer gerne mit einer etwas fetteren ND. Der Motor magert bei Gaswegnahme dann nicht (weiter) ab. Außerdem versucht man dann nicht, die zu mageren ND durch die HD / Nadelstellung zu korrigieren. Guck' mal in das Mikuni-Topik im Technik-Bereich.

Ich würde mit der ND höher starten.

Danke euch! Werde am We berichten!

Das Niet, das das Abdeckblech für das Lenkschloss ist mir beim "rauspopeln" am Kopf abgerissen. Hat jemand eine Idee, mit was für einem Bohrer ich das ausgebohrt bekomme? Mit meinen HSS-Spiraldingern konnte ich da bisher nix ausrichten....