PXCop
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VMC 177 zylinderkits: erfahrungswerte :)
PXCop replied to freakmoped's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit welchem Drehmoment hattest du den Zylinder angezogen? -
Schick den Benzinhahn doch zurück, beschreib den Fehler und du bekommst sicher das neue Modell, bei dem die Kabelführung anders ist - alternativ ruf dort an, übersteh die Warteschleife und dann erklärst dein Problem, denn: durch‘s Reden kemma d’Menschen zam!
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Ich kann deinen Ärger verstehen, kenne das Problem selbst. Mir ging es jetzt eben darum, ob diese neue Version nun wirklich besser ist (die Kabelführung und Abdichtung soll geändert sein) oder ob das alte Problem bestehen bleibt, daher meine Frage. Aber evtl. kann @Christoph_SIP das mal in Erfahrunge bringen.
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@skinglouie könnt auch einfach mal meine Frage beantworten, bevor wir Jesco ins Spiel bringen ich frag nicht umsonst.. nur kostenlos
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Wann hast du den denn bestellt und bekommen? Es soll eine neue Version kommen/geben, bei der die Kabelführung anders gestaltet ist, um genau diese Undichtigkeit zu verhindern.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
PXCop replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
naja, eine Gewindestange, Scheiben, Muttern, , Ratsche, Gabelschlüssel, den Link für das entsprechende Topic, Geduld und ein ordentliches Repertoire an Schimpfwörtern, Kraftausdrücken und Flüchen wären noch ratsam.. ach und ein klein wenig Geduld.. kruzefix kruzefix scheißendrecks verficktes Dreckszeugs.. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
PXCop replied to wheelspin's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
0,1 kW/Kg Leergewicht und max. 11 kW -
Beim Mitlesen kommt mir so der Gedanke, dass er studierter Maschinenbauer mit Diplom ist und du dir solche Äußerungen sparen kannst.. Und ja, ich denke, so wie du, dass er eigentlich keinen Plan hat und die bisherigen echt guten Tipps nicht umzusetzen weiß..
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da siehst mal, auf welche Leute ich sonst immer aufpassen muss.. einmal, wennst nicht dabei bist..
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->
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ich erinnere dich dran
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
PXCop replied to Olli ETS's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Charger dreht nun aber auch nicht unbedingt bis 10000 U/min.. Also insofern könnte das schon so stimmen. Wobei ich auch nen 4ten Gang mit 35 Zähnen wählen würde bei der Nebenwelle. Reißt nun zwar mit dem Auspuff nicht die 130 km/h aber der Gangsprung vom 3ten auf den 4ten ist mit 16-19 eh schon kurz. -
Warum lässt du das komplette Bordnetz nicht einfach über DC der Overrev laufen? Brauchst halt nur den Kosofilter zur Abnahme der Drehzahl aber ansonsten ist das doch einfacher?
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Ach, du auch?
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mach dir doch nicht so viel Mühe, is doch egal, wie das aussieht ist ja nicht DEIN Roller
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