chico-mk2

Wenn du den Pk-Motor in die V50 verpflanzt solltest du auf jeden Fall den Schaltarm tauschen, sonst fluchtet dein Schaltrohr hinterher nicht mehr mit den Markierungen auf dem Lenkkopf. https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltarm+fa+fur+vespa+50125_12135600 Sollte da später evtl. noch eine Banane als Auspuff dran brauchst du auch einen entsprechenden Adapter. https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24316000/Halter+SIP+fur+Montage+Auspuff.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=24316000&dfw_tracker=40504-24316000&gclid=EAIaIQobChMIl47h1YCi6QIVkQ8YCh15lwAsEAsYASABEgJKG_D_BwE

Kannst du übern egig bekommen. Glaube die hier gehen auch: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+falc+fur+falc_93493300

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vna-125-1t-augsburg-1959/1241119940-305-1988

Ist Gregsen endlich fündig geworden? Das hier wäre die einzig erhältliche Alternative: https://www.scooter-center.com/de/lenkkopfabdeckung-plc-corse-v50-style-gfk-vespa-pk-xl2-7676481 Allerdings ohne Straßenzulassung etc. und macht es letzendlich doch nicht besser. Kann mich den Vorrednern nur anschließen: Lasset so wie es ist.

Erledigt.

Und prüfe mal, ob die Kickstarterschraube beim ankicken evtl. auf den Kupplungszug drückt, ihn damit quasi betätigt. Passiert oft bei Umrüstung auf langarmigen Kupplungsdeckel ohne den passenden Zughalter. Wobei das bei deiner Pk wohl eher unwahrscheinlich sein dürfte, aber nachschauen schad ja nix.

Conversionlager gibts bei LTH. https://www.lambretta-teile.de/Pleuellager-15x20x197-conversion-PX200-Kurbelwelle-mit-PX125-Zylinder-Vespa-PX

Meinst du evtl die PLC-Corse Abdeckung? https://www.scooter-center.com/de/lenkkopfabdeckung-plc-corse-v50-style-gfk-vespa-pk-xl2-7676481

Das wollte ich hören, Danke dir!

Merci.

Die Polräder der Kontaktzündung haben einen herausnehmbaren Gummistopfen, zum Einstellen des Kontaktabstandes, sowie innen am Konus eine Nocke welche mechanisch den Kontakt betätigt. Die Polräder der elektronischen Zündungen haben ein überlappendes Magnetpaar, erkennst du sofort wenn du draufschaust. Lasse mich gerne eines besseren belehren, aber ich glaube es gab keine PX mit Kontaktzündung, von daher müsste das passen.

Gerade entdeckt, die Zirbelnuss auf dem augsburger Wappen (in Jan's Avatar hier im Thread) trifft die Form des Zapfens eigentlich ganz gut!