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chico-mk2

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  1. @ganja.cooky, kann die CDi-Halterung irgendwo käulich erworben werden oder selfmade?
  2. Bitte nummerngleich und mit intaktem Drehschieber.
  3. chico-mk2

    chico-mk2

  4. Wenn du den Pk-Motor in die V50 verpflanzt solltest du auf jeden Fall den Schaltarm tauschen, sonst fluchtet dein Schaltrohr hinterher nicht mehr mit den Markierungen auf dem Lenkkopf. https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltarm+fa+fur+vespa+50125_12135600 Sollte da später evtl. noch eine Banane als Auspuff dran brauchst du auch einen entsprechenden Adapter. https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24316000/Halter+SIP+fur+Montage+Auspuff.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&g
  5. Kannst du übern egig bekommen. Glaube die hier gehen auch: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+falc+fur+falc_93493300
  6. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vna-125-1t-augsburg-1959/1241119940-305-1988
  7. Ist Gregsen endlich fündig geworden? Das hier wäre die einzig erhältliche Alternative: https://www.scooter-center.com/de/lenkkopfabdeckung-plc-corse-v50-style-gfk-vespa-pk-xl2-7676481 Allerdings ohne Straßenzulassung etc. und macht es letzendlich doch nicht besser. Kann mich den Vorrednern nur anschließen: Lasset so wie es ist.
  8. Und prüfe mal, ob die Kickstarterschraube beim ankicken evtl. auf den Kupplungszug drückt, ihn damit quasi betätigt. Passiert oft bei Umrüstung auf langarmigen Kupplungsdeckel ohne den passenden Zughalter. Wobei das bei deiner Pk wohl eher unwahrscheinlich sein dürfte, aber nachschauen schad ja nix.
  9. Conversionlager gibts bei LTH. https://www.lambretta-teile.de/Pleuellager-15x20x197-conversion-PX200-Kurbelwelle-mit-PX125-Zylinder-Vespa-PX
  10. Meinst du evtl die PLC-Corse Abdeckung? https://www.scooter-center.com/de/lenkkopfabdeckung-plc-corse-v50-style-gfk-vespa-pk-xl2-7676481
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