vespetta

für deine zwecke reicht die grimeca, gut bewährte technik.

die 3.

seh ich ähnlich zwar ist MM nicht direkt schuld, aber durch seine aggressive art eben doch wieder hab so nen bauch gefühl, das das früher oder später böse endet, was aber gerne nur als gefühl bleiben kann.

hätte nen gebrauchten dr130 da liegen. sieht wenig gebraucht aus bei interesse pn, dann schick ich bilder

linksgewinde

mess mal die düsen 5 nummern unterschied sollte nicht so einen unterschied machen

also, hier meine variante ( ohne wal) ot finden, mit einer Art Zündkerze, ich hab beide striche max 30mm entfernt, dann mitte bilden und markieren , restlichen striche entfernen, alao hast nur noch 2, eins gehäuse, eins polrad. mit dem messschieber den aussendurchmesser des lüfterrads messen ( mehrmals, versetzt, um sicher zu sein) formel anwenden durchmesser ( den du grad gemessen hast) x 3,14..... das ergebnis geteilt durch 360 dann hast 1 grad. jetzt mal wunschgrad, dann hast dein mass für die vorzündung. richtig wäre es jetzt diesen wert am umfang zu messen.( bogenmass) ich gehe aber den fehler gerne ein und nimm das soll mass ( also das ergebnis wunsch vorzündung) in den messschieber, blockiere den messschieber, und markiere ab ot ( sehnenmass) dann blitzen.

https://www.scooter-center.com/de/messschieber-fuer-zuendungseinstellung-cmd-the-whale/der-wal-v-duo-vespa-largeframe-und-smallframe-cmdtw0010

du meinst das hier. ich muss sagen, 1) in cm misst man auf dem bau,aber nicht hier also bitte mm messen 2) so dicke farb klackser, wie der da hin malt, hast gleich mal 2-3 grad fehlmessung. pro punkt 3) versuche den abstand zwischen den 2 ot markierungen ( vormarkierungen für ot) so klein als möglich zu halten, weniger messfehler 4 ) nimm einen messschieber, oder sind wir in der textilindustrie, wo man massband nimmt?

kerzenbilder sind vom letzten jahrtausend. sagen leider wenig aus, in deinem video wird nur gezeigt, wie abgeblitzt und verstellt. aber den ot finden? und die 17° ausmessen?

hä? formel ist d x pie/360 x grad

Warts ab Wenn die preise so weiter steigen, dann ist die " zeit " schnell wieder da

Motor warm fahren, dann gib im Alles andere ist Humbug

Suche nen Motorgehäuse einer PX80 mit getrennt schmierung. Zur not auch nen ganzen motor. Drehschieber und der rest muss i.o. sein Bild und preisvorstellung per pn bitte