vespetta

Event hol ich mir am sonntag nen ducato 230 mot dem 2.8td motor. Wenn ja, wird entweder als lkw oder als womo umgebaut Mal schauen

ok, dachte die schraube ist 2 teilig, dann hätte das geklappt mit einkleben. so aber natürlich nicht. die idee mit der stahlbus sache würd ich auch testen.

Mach mal die gummi kappe runter Und einkleben tust ja nur das teil, das in die pumpe geht,

Rausschrauben, entfetten, fuge/nabenkleber, warten, fertig

Die unten an der zange? Hätte eine da ,mit dem kugel system Aber zum testen würd ich trotzdem mal ne andere pumpe testen, einfach zum ausschliessen.

Das weiss ich. Mal ne andere pumpe getestet? Also andere marke? Zum testen könntest meime discacciati haben.

Welche zange? Bei uns kommt die jetzt zum einsatz

das heisst, ich müsste den unterschied messen können zwischen den beiden gehäuse typen die ich da hab. oder hab ich noch eine "vorserie" ohne die verstärkungen?

Eine methode die wohl funktionieren soll ist, Altes lager, gut aussen mit öl schmieren, und ohne aufzuwärmen ( weder gehäuse noch lager) in den lagersitz einpressen, oder mit hammer. Ich werds mit einem rollierwerkzeug weiten. Bilder wenn ichs mache gibts dann

gerade gemessen, beide -0,05 kuwe , -0,06 nebenwelle, -0,04 hauptwelle, -0,04 primär

Mhh, und warum machst nicht einfach mal magerer? Und fahr doch erst mal ne runde, dann hast mehr als " spunkt hinten raus" Aber ja, über hd 100 ist scho bissle fett für einen 102er Dr So wie ein 24er gaser too much ist, 19er kann den "rennzylinder" auch fluten

Das "normale " hab ich von ca 3 wochen bekommen, das "sport" gestern

Auf dem gehäuse nicht, aber das" sportliche" kam in dem karton ( beim anderen karton fehlt der kleber)

2. Gehäuse muss ich noch messen, geht nur im geschäft mit gescheitem werkzeug. Event am montag gleich

Entweder der Unterschied ist so tief im Detail, oder schlichtweg falsche Produktbeschreibung @Christoph_SIP Was sagt ihr dazu? Für mich irreführende/falsche produkt beschreibung.