vespetta

Dafür sollte es mal wieder ein rennen geben, also aufgehts, jungs, wer kann was auf die beine stellen? Acker, kiesgrube, usw.

pk 80 ist langhub, also wie pk 125

durch das erhitzen hast du das Gefüge verändert. auch wenn an der stelle keine grossen kräfte anliegen, würde ich davon abraten, das nochmals zu verbauen. soweit ich weiss, hat das falc ritzel eine ölnut, also wohl nicht ohne grund.

Danke an alle, die das grandiose Rennwochenden ermöglicht haben.

Quali k2/3/6

Quali k5

Ein herzliches willkommen aus der Kartarena in Cheb.

Der kleine drehschieber würd ich als problem ausschliessen, also vom prinzip her. Was denn genau ist dein problem? Falschluft? Düsen verstopft? zzp daneben? Usw...

achte lieber auf die schaltrolle. pk hat das grosse rad, et3 lenker das kleine im lenker. entweder motor auf kleine rolle, oder lenker auf pk rolle

wenn die klaue passt, dann reicht auch ne normale feder, für normalen strassengebrauch und nicht grad ü30ps. wenn du alles fehler ausschliessen kannst ( zug zu stram, pk motor zu pk lenker, usw) dann würd ich doch mal eine andere klaue nehmen. drt, falc , bfa. was mein Favorit da wäre lass ich mal weg was aber mit gangspringen eher weniger zu tun hat, würd ich behaupten.

Ja

na dann mach mal deine fingerchen etwas dreckig, und bau den vergaser aus. meine glaskugel ist grad beim pollieren

was für ne bedüsung ist denn im gaser?

Meine ist aber 1600