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sukram

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  1. Alter, und über mich regen sie sich auf.... :-D
  2. Irgendwo bei den Briten mal gelesen das die gerne was Honda-mässiges verbauen. Soll wohl optisch stimmig sein. Dax ? Am besten mal bei den einschlägigen Fb Gruppen suchen.
  3. Vielleicht hat ja jemand sowas noch rumgammeln, brauche die Teile um ein NOS Kit zu komplettieren. Dürften ja etliche weg geklemmt haben, und dann jetzt über. Angebote bitte mit Bild und Preis incl. Versand, Danke.
  4. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-stufensitzbank-vespa-pk-xl-1-spaam-yankee/1036685722-306-7197
  5. Hallo, einer meiner kleinen Nachwuchsbuddys hat sich mit seiner PK gesemmelt. Zum Glück ist ihm nichts passiert, und er ist immer noch geil auf Vespa fahren. An der Vespa müssen ein paar Sachen gewechselt werden, meine dankbare Aufgabe, Taschengeld ist natürlich knapp, deswegen suche ich hier gebrauchte Teile. Vespa PK XL2 °Lenkkopfabdeckung oben °Lenkkopfabdeckung unten °Blinker vorne rechts °Scheinwerfer °Nasenscheibe Lenker oben °Beinschildumrandung alles aus einer Hand von einem Schlachtking wäre natürlich schick, wegen der Versandkosten. PM bitte mit Preis incl. Versand, Danke
  6. Das ausgerechnet Hacki Gefühle im Lambrettabereich einfordert sollte man als Armagedon sehen ! Die Schließung des Lambretta Bereichs hier steht kurz bevor.
  7. Deine Überlegungen klingen OK. Was dir das Bild auch kaputt machen kann, ist der blowback von so einem Schlitz gesteuerten Motor. Teste mal ohne Rüssel, wenn du sie dann sauber abgestimmt bekommst, weißt du ja wo der Hase im Pfeffer liegt.
  8. Für NSU Prima 5Stern sieht der schmal aus, kann aber bildtechnisch täuschen.. Wenn ja, Glückwunsch ! Bild von Stoffis Garage
  9. es ist schon klar, das im Vespabereich diese KM Angaben bzgl. der Laufleistung sind, und nicht Motorrevision .
  10. Hallo Milan, mach im Dienstleistungstopc eine Suchanfrage auf , nach jemandem der in deiner Ecke, den Motor machen kann. Nicht jede Piaggio Werkstatt kann Vespa schrauben. Du wirst hier jemanden finden...
  11. Da ist alles schick. Das ist keine Rosthöhle. Die wurde mit bescheidenen Ideen gemacht, und falsch abgestellt. Blechtechnisch muss wirklich nur Trittbrett rechts ab Ständer gemacht werden. Alles andere sieht stramm aus.
  12. Hallo, brauche mal eure Hilfe. Ein Bekannter hat mir seine V50 angeboten. Brauche eine Einschätzung durch Dritte des Fahrzeugs, damit es für beide Seiten gerecht zugeht. Vespa V50 1 Serie , kleine Klappe ( scooterhelp 1965 ) italienische Papiere kein O-Lack ist vor Jahren mal "restauriert" worden 10 Zoll Motor dreht Kein Startversuch Tank gut Komplett Bremspedal fest Dicke Welle hinter dem Koti einzig negativer Befund, ist die rechte Seite des Beinschilds. Ist ab Ständer knusprig, muss ab Mimimum da ersetzt werden. Tunnel OK, X Blech links fehlt. Also gehobene Blecharbeiten, Lack und der restliche Driss. Wenn sie hinterher mit guten Nachbauteilen da steht, würde ich den Wert bei 2800-3300€ vermuten ? Liege ich da einigermassen richtig. Was würde der fachkundige GSFler für den Ist-Zustand abdrücken ??
  13. Na ja ? Würde aber Malossi mal direkt Bescheid sagen. Kost nix, ungefähr so viel wie in einem Forum zu posten. Hiift aber vlt. viel direkter und anderen ! Bei Bremsbelägen finde ich die Einstellung "Einzelfall" einen zuviel...
  14. Ist nur Reflektor, von einem DDR Mopped, ist von der Patina her stimmig. Weitere upgrades sind nicht geplant, wollte nur den Kraftzehrenden Felgendyno los werden. Licht dauer an , störrt mich nicht.
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