Mukki

Kann ich machen. Das war aber nur irgend ein x-beliebiges Gold ganz weit weg vom Original. Passt optisch also überhaupt nicht dazu. Wenn ich nichts gefunden hätte, hätte ich die wahrscheinlich einfach schwarz matt oder mit Rostlack gepinselt.

Ich habe jetzt mal Glück gehabt und eine O-Lack Ersatzradklappe vom Sukram ( siehe oben) gekommen für meine noie Golden Shower. Meine war Grotten schlecht nachlackiert und sah wirklich zum kotzen aus. Bissel ausbeulen und Klebereste der Zierleisten entfernen inkl. Blase am Daumen und ich bin happy hoch drei was passendes gefunden zu haben. Ich hoffe Zotti erzielt auch zufriedenstellende Ergebnisse mit der Motorklappe aus diesem Set. Viel Spaß beim rubbeln 😂

Damit das Setup im 4. noch gut zieht sollte der Ganganschluss verbessert werden. Bei Reso Auspuff eigentlich schon ein must have. Entweder mit einer Nebenwelle, z.b. kurzer 4. mit 20 oder 21 Zähnen oder kurzer 3. und extra kurzer 4. Man kann aber auch nur das 4. große Gangrad Tauschen. BGM bietet das z.B. an mit 48 Zähnen. Vergaser- bzw. Ansauggeräusch, gerade ohne Filter ist manchmal sogar lauter als der Puff. Lösungsansatz wäre ein Luftfilter mit Anpassung der Düsen. Der Vergaserraum kann mit Dämm Matten beklebt werden, dass holt schon ein paar DB raus. Beim Auspuff kann man einen besseren Dämpfer verbauen, hier im Forum gibt es gute Alternativen. Wickeln mit Auspuffband macht die Lautstärke glaube ich nicht sehr viel leiser aber wohl ehr angenehmer in Richtung dumpfer.

Die Zahl 500 taucht tatsächlich öfter bei diesem Thema auf. Meine 1. Golden Shower habe ich vor paar Jahren nach Gladbach in gute Hände verkauft. Zufällig vor kurzem wieder eine aus Düsseldorf gefunden und gekauft. Diesmal wird sie aber bleiben. Ich sag immer die Champagner ist das Sammlerstück des armen Mannes.

Bei ca. 500 Stück die wohl nur in der Farbe produziert wurden wird nicht viel übrig sein abzüglich Unfälle, durchrosten und überlackieren. Bestimmt seltener als jede SS 😂

Die Zierleisten sehen schon recht porno aus. Ich bin da am überlegen dran. Bekomme hoffentlich diese Woche O-Lack Klappen vom Sukram. Je nach Zustand wird entschieden ob die Leisten drauf kommen oder nicht.

Werde ich machen. Danke!Hab jetzt an der Steckverbindung erst mal das grüne Kabel isoliert, jetzt kann ich den Roller ankicken und er läuft normal. Ausschalten kann ich ihn nicht mit dem Zündschloss, Blinker und Hupe funktioniert aber nur bei eingeschalteter Zündung. Also wenn ich Zündung ausschalte geht der Roller nicht aus aber Blinker und Hupe gehen nicht mehr. Strom ist schon ne Lustige Sache

Falsch angeschlossen schließe ich mal aus, hat ja vorher funktioniert. Mh, dann werde ich wohl mal durchmessen lassen müssen.

Hallo, Hoffe es kann mir einer helfen: Roller ist ne PK80s Elestart: Fehler wurde schon eingegrenzt, Problem liegt irgendwo beim grünen Kabel für die Zündung (Steckerverbindung) Symptom: Roller springt schlecht an, läuft aber im Standgas, sobald ich Gas gebe gehen beide Kontrolllämpchen (Blinker/Fernlicht) im Cockpit an und der Roller sofort aus. Wenn das Grüne Kabel abgeklemmt ist läuft alles normal, nur das natürlich das Zündschloß nicht geht. Habs mal mit dem 2. Eingang der Zündspule (grün) versucht: Kabel reingesteckt - Motor an - halte ich das Kabel gegen Masse geht der Motor aus. Verbinde ich das Kabel mit dem grünen Kabel an der Steckverbindung hin zum Bordnetz/Zündschloss geht nix, egal ob Zündschlüssel an oder aus! Was kann da kaputt sein? ZGP oder Zündspule? Sonst was was da kaputt gehen kann? Danke schon mal und Grüße Mukki

Aufkleber ist original, genau so auch auf meiner 80s Elestart Champagner. Richtig Geiler Stuhl Feuerfuchs. Traumhaft. Ich hab die Nr.186 ...

Blech muss weg. Kann z.b. so aussehenHinten ist schräg der Winkel angepasst/geschnitten weil der Auspuff genau unterm Blech verläuft.

Großes Kino! Die Streckenführung war diesmal echt der Hammer! Perfekt! Danke für den tollen Tag

Ein bekannter hat aus dem Fach mit nem Bohrer ein "Nudelsieb" gemacht. Ist dann schön luftig und passt trotzdem noch ne Kleinigkeit rein

hab jetzt meinen unterboden und radkästen mit Oxyblock behandelt. nicht sichtbare stellen mit pinsel aufgetragen und gut verstrichen, übergang zu sichtbaren stellen dann mit weichem lappen gut verrieben bis der rote schimmer weg war. hat gut 2 wochen gedauert bis es durchgerocknet ist an den etwas dickeren stellen ...

du kannst doch nicht heimlich filmen und die persölichkeitsrechte anderer leute verletzen! gib denen erst 5,-€ dann hast du alle rechte die vollkommen bloß zu stellen