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Kebra

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About Kebra

  • Birthday 05/26/1965

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    Freiburg im Breisgau
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    Hauptsächlich Smallframe.

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  1. Oh ja, die Telefonate mußte ich meißt nach 1 Std. irgendwann beenden um dann ins Bett zu gehen oder um viel zu spät noch Essen zu machen. Sie hat das immer verstanden und war immer entspannt. War als selber bei ihr ne Quasselstrippe.... Innerhalb der letzten Jahre hat wohl mal ne Rentnerin mit dem Auto Bremse und Gas verwechselt und ihre Roller vor ihrem Laden zusammen geschoben. Danach habe ich das Richten eines Rahmens dieser verunfallten Roller, eine 50er Revival, übernommen. Da ich auf Arbeit war, hat damals meine Mutter (RIP) den Rahmen entgegen genommen. Meine Mam hat nur positiv über sie erzählt. Hatten sich wohl etwas länger unterhalten....... fand ich voll schön. Leider weiß ich nicht mehr wie der Rahmen abgeholt wurde. Wir wollten die Bezahlung mit von mir angeforderten Papieren verrechnen, die ich allerdings nie beantragte. Dann kam die Sache mit dem Verlußt ihres Ladens/Roller, oder was da halt vorgefallen war, worauf ich selbstverständlich auf die Bezahlung meiner Richtarbeiten ihres Rahmens verzichtet habe. Sowas ist in diesen Momenten für mich selbstverständlich, wenn schon das ganze für sie nicht einfach war. Für mich war sie eine Institution/Größe im GSF. Da ich selber schon sehr schlechte Zeiten hatte und im GSF immer Unterstützung erfahren durfte gehörte das zur selbstverständlichkeit sie zu unterstützen. Ihre ehrliche Dankbarkeit ist/war mir Dank genug. Das ist für mich Gemeinschaft. Nun brauchst du dich, liebe Rita, nicht mehr mit dem irdischen Kram herum stressen/ärgern und hoffe das du auf "Wolke 7" deine Ruhe findest. In einigen Jahren werden wir uns wieder sehen, bis dann............
  2. Das hab ich auch noch nie verstanden. Ist das gleiche mit allen Blechteilen. Dünner als original, scharfkantig und die Form stimmt nicht. Dem italienischen "Restaurator" ist sowas aber egal. Hauptsache es geht schnell und man muß nicht kleine Dellen rausdrücken, sondern nur wegschmeißen...... (Z.B. der Entenschnabel-Koti für SFs.) Dumme Menschen die nur auf Profit und schnell schnell sind kotzen mich eh an. Das hat dann für mich nix mit Restauration zu tun.... ich strahl dann mal meinen Mageninhalt aus
  3. Axo
  4. Was genau ?
  5. Es klingt, als ob du eine Seite hast aufschweißen lassen. D.h. ja, das die andere Seite noch ok ist. Also einfach auf die andere Seite übertragen. Ich hab das immer nach Augenmaß gemacht. Schleifen/feilen...testen, solange bis es paßt. Ob das dann 2mm mehr oder weniger Lenkwinkel sind, ist eher zweitrangig. Ist der Lenkanschlag am Rahmen denn noch ok ??
  6. Was meinst du mit Vintage Vespa ? Die meißten Vespas sind von Piaggio. Ansonsten kenne ich z.B. noch LML, Motovespa, Allstate. Vintage klingt nach Retro, Italo-Resto, Eisdiele und "Vespisti".........
  7. Finde ich nicht gelungen. Da ist ja hinten was abgeschnitten. Das gehört ins "Karren"-Topic. Schnappschüsse der Alltagsmöre gehören nicht hier rein. Das muß wohl alle paar Wochen immer wieder neu erklärt werden.......
  8. Puh ne..... Weiß nicht was ich sagen soll. Sehr traurig. Gute Reise
  9. Ich weiß nur, das sich manches Epoxy durch Hitze löst. In meinem Fall war das bei 400°C. War ein Epoxy-Kleber.
  10. Mehr hab ich leider nicht.
  11. Das sollte man natürlich NIE versuchen.....
  12. Sollte funzen. Nur ich würde das erst mit dem Fön versuchen. Ist nicht so heiß und man kann es dann entspannter angehen.
  13. Ich würde da mit einem seehr feinem Schleifflies rangehen. Sehr vorsichtig an das Schwarz rangehen, das ist sehr dünn. Hier kann man auch mit einer groben Tuch rangehen. Einfachmal probieren an älteren Schildern.... Das Gelbliche der Folie wäre eine aufwendigere Sache mit Airbrush, aber machbar.
  14. Mit Scharnier oder zum stecken ?
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