Basti_MRP

Würde gerne einen kleinen Auspufftest auf Original-T5 machen. Habe Originalauspuff, SIP Road XL, SIP Road 2.0, Polini-Box (125er). Wer könnte mir noch ne Anlage ausleihen? BigBox Touring 2 wären noch interessant. Oder auch der SIP 3.0.

Das würde mich mit einer Polini Box interessieren.

PHBH30

Hat schon jemand einen Vergleich zwischen Polini BOX und dem neuen SIP Road 3.0 Wideframe auf CC Corsa 160 gemacht?

Ist nicht mein Motor, ich kann mal beim Besitzer nachfragen. Ich glaube 64 Hub ist richtig. Leistung ist immer schwer vergleichbar von verschiedenen Prüfständen. Bei mir auf der Rolle ist das schon ein gutes Ergebnis.

Zum Thema Auspuff: Ich habe an meiner Vespa400 (Vespa Microcar, 400er Zweizylinder) zwei SIP Road Anlagen sowie auch nur ein SIP Road getestet. Das war ein unfassbarer Unterschied. Mit dem einzelnen lief es sogar schlechter als mit dem originalen Auspuff (2 in 1 Schalldämpfer). Vermutlich müsste man den 2 in 1 Auspuff dann komplett anders designen. Der Einlass ist hier übrigens auch ein 180° versetzter Doppeldrehschieber an dem ein PHBH30 hängt. Das funktioniert top und ist leicht einzustellen.

M260 von Sven: 65 Hub. 30er PHBH auf MRP Membranansaugstutzen mit VForce4 und Dumbo Rahmengesaugt. SIP VAPE Rot: SIP Road 3.0 Schwarz: Polini Box.

Ich denke schon. Ich bin Ihn auch auf 60 Hub mit 1,5er Fudi gefahren.

Meiner Erfahrung nach läuft der SIP Road 3 sehr gut auf MHR. Der 2er dagegen sehr schlecht.

Ich könnte mir vorstellen, dass das mit dem Differential zusammenhängt, dass da hinten noch dran hängt. Bei mir geht es sehr leicht zu schalten, aber es es kommt halt immer der "Knall" von hinten.

Macht meine auch. Fahre ebenfalls immer im 2ten Gang an.

So kann ich das nicht stehen lassen. Wir hatten eine Charge von denen leider recht viele Undicht waren. Das ist richtig. Es wurde allerdings dann sofort der Schweißer gewechselt und die Probleme aus der Welt geschaffen. Wir fertigen auch sehr viele davon. Jedem, der ein Problem mit einem Teil hat und mir eine Mail schreibt, wird geholfen. @Flowson danke für dein Feedback. Dürfte ich die Bilder in meinem Shop verwenden? Gruß Basti

Wenn ich ne Weile nicht Ape gefahren bin, greife ich tatsächlich auch gerne mal ins Leere am Lenker. Eigentlich auch ne gute Idee, dass an den Lenker zu verlegen.

Mein Bremspedal in der P501 ist fest, aber ich komme gar nicht mit der Position klar. Bin nur knapp 1,80m aber mein Knie hängt am Lenker wenn ich Bremse. Bin am überlegen ein komplett neues Bremspedal zu bauen, dass eher eine "autoähnliche" Funktion mit sich bringt.

Uns gibt´s noch