DerGary

Meine Räumlichkeiten erkenne ich direkt und den Roller vom Kollegen sowieso. Zum Klang: ich finde den gar nicht blechern, eher dumpf. Auch bei Hahn auf ist das in Ordnung, bei 50/60 cruisen hinter ihm auch eher leise für den 110RVA.

Kupplung abziehen und dann siehst du einen Steg im Gehäuse auf ca. 12- 1 Uhr. https://www.germanscooterforum.de/topic/177836-kupplung-px-cosa/?do=findComment&comment=1069919163 Bilder findest du in den Beiträgen darüber.

Hat @AAAB507 doch schon verlinkt. Da sieht man was gemeint ist https://www.germanscooterforum.de/topic/355115-das-gro%C3%9Fe-3d-gedruckte-ersatzteil-topic/?do=findComment&comment=1069546531

Ich meine, dass es die Bank ist die ich ne Zeit lang gefahren bin. Kann die Tage nochmal im Regal schauen ob die es ist, aber Verschluss Optik etc. passt. Ich finde die optisch ok aber viel Polsterung ist nicht. Bei längeren Strecken empfand ich die als zu hart.

Beim SC steht tatsächlich: "Tipp: Wer möchte, kann die Quetschkante (Abstand zwischen Kolbendach und Brennraum, gemessen ganz außen am Kolben) mittels eines dünnen Lötzinns messen. Der Wert kann problemlos auf 0,6 mm reduziert werden, wodurch das Drehmoment und die Leistung verbessert werden kann. Ist der Wert z.b. auf 1,0 mm, können zwei der drei Dichtungen entfernt werden, wodurch der Abstand von Kolben zu Brennraum um ca. 0,4 mm verringert wird. Die Bedüsung danach ggf. erneut anpassen."

Hast du ein Zugriff auf ein anderes Kabel? Wenn 3 Sensoren das gleiche anzeigen bleibt ja nur noch Kabel zum Tacho oder Tacho selber als Ursache übrig oder?

Schreib VMC einfach direkt an. Mir wurde schon an einem Sonntag auf eine ähnliche Frage geantwortet

https://avotecnica.com/en/index.php?controller=attachment&id_attachment=10

@StefanVespa ND 45, HD 118 JJQ polini 2. v.o., mir fällt auch noch ein, dass der Besitzer den Schieber etwas gefeilt hat. Wie gesagt, das problem mit dem frei rotzen nach längerer Zeit im standgas ist auch damit noch nicht ganz weg aber erträglicher. Miss deine düsen wenn du es noch nicht machst!

Ich zitiere mich mal selber. HD derzeit 118 mit alter polini Schnecke. Bedüsung ist aber noch nicht final.

Begleite seit ein paar Monaten ein gleiches Setup nur anderer Auspuff. Das überfetten beim Gasgeben nach längerer Standgaszeit ist zwar noch präsent aber mit einer JJQ Nadel (polini) ist es besser geworden. Im Winter wird weiter experimentiert mit Eigenbau ASS. ND und clip Position muss ich später mal in den Unterlagen gucken. Mit der originalen polini 24 Nadel ist der Motor beim Gasgeben nach 20/30 Sek im Standgas direkt abgewürgt.

ich meine noname. Kann die Tage mal gucken ob da überhaupt was drauf steht. Ob das Ding was taugt oder nicht kann ich nicht bewerten. Der Link sollte keine Kaufempfehlung sein Update: noname Sonde

Ach das geht schon

@nitrocraftWar die Frage an mich gerichtet? Ich fahr seit ner Saison hiermit rum. https://de.aliexpress.com/item/1005008167807318.html?mp=1&pdp_npi=5%40dis!EUR!EUR 105.56!EUR 64.39!!EUR 64.39!!!%40211b6c1717621564970804716e22ae!12000044069956031!ct!DE!6374756851!!1!0&gatewayAdapt=glo2deu

Bin da eher beim defekten Controller. Hast du noch Gewährleistung? Dann ran an den Hersteller. Könnte dir sonst auch meinen AEM Controller zuschicken zum testen. Ich benutze eigtl. nur noch das Gerät vom China shop. Kabel und Steckverbindungen alle geprüft?