Tupamaro

Bei mir auch demnächst, habe gerade meine Steuerrückzahlung bekommen

Up

Ich hab noch einen auf Halde

Das ist das von DRT mit 37 Zähnen. Hab ich hier noch eins liegen.

Kann ich sogar in zweifacher Variante aber ich bin halt eher der kommunikative Mensch.

Ist gegenwärtig so 1.) Das werd ich nochmal einstellen, da ist noch Luft. Der Kicker greift gefühlsmäßig nach 1-2cm Weg bzw. ab da spürt man einen Widerstand. 2.) Das wäre die ggw. Einstellung + einen Zahn Versatz des Kickers nach oben. Werde aber erst einmal "1.)" einstellen und dann weitersehen.

Auf der Suche nach möglichst wenig Arbeit bin ich über zwei vorab angepasste Zylinderhauben gestolpert, da ich meine originale nicht zerschneiden möchte. Welche der beiden passt eher für den 225er Monza? Die für den RB https://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderhaube+new+style+rb+_15075400 oder die für den TS1 https://www.sip-scootershop.com/de/products/zylinderhaube+new+style+ts+_15075500 Wahrscheinlich RB, da der TS1 nach links auslegt, oder?

Sich eine Zylinderhaube für einen 200er GP Block. Hast du da was?

Ist die Haube noch da und passt sie auf einen 200er GP Block?

https://www.scooter-center.com/de/ansaugstutzen-evergreen-imola-lambretta-186-ccm-imola-aw-40mm-8000049

Kann sein. Hab in den Langlöchern noch Luft. War auch ein Denkfehler von mir. Ich dachte das muss so weil der Kickstarter sonst nicht am Anschlag anschlägt. Aber bei der Lambretta geht die Nut für die Schraube ja rund rum und ich kann den Kicker umsetzen. Nicht wie bei meinen restlichen Kippelmoppeds.

Wo liegt der Fehler wenn der Bolzen in die Dichtebene hineinragt? Ganz eingeschraubt ist er. Ich hab ihn danach maximal runtergefeilt so dass noch alles funktioniert nur muss ich ihn bei Bedarf wohl mit der Zange rausdrehen. Viel Angriffsfläche für einen Gabelschlüssel ist da nicht mehr.

Ich denke er meint den Spacer.

Hab den Zylinder 2012 gekauft.

ADRESSEN BITTE ERST NACH DEM 02.12. SCHICKEN!!!!