pmenzner
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Hallo zusammen, habe bei einer 84er PX80 Alt einen PX200 Motor mit Malossi 210 Zylinder, 60mm Langhubwelle und PHBH 30 Vergaser verbaut. Sie muss eh zu TÜV und das alles sollte bei der Gelegenheit eingetragen werden. Hat jemand zufällig eine Briefkopie mit dem gleichen Setup?
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Öl müsste Die Späne alle wegspülen. Musst Du eh wechseln. Probier mal mit der vorgeschriebenen Menge 250 ml.
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Ziemlich genau der gleiche Schaden. Deine Mutter war noch fest danach? Wie kann man beim Einbau denn sicherstellen, dass sich der Keil nicht aufstellt?
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Mein Verdacht geht auch in diese Richtung. Kupplungsmutter war übrigens BGM. 45 NM wurden eingehalten. Die fiesen Kronenmuttern haben schon ihren Sinn...
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Ku pplung und Welle SIP wobei ich nicht mehr ganz sicher bin ob der Keil bei der Kupplung dabei war
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Keil war beim Ausbau wo er hin gehört, hat aber auch gelitten
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Wie kann so etwas passieren? SIP Cosa 2 Sport auf Langhubwelle 60 mm in PX 221 mit ca. 20 PS. Kupplungsschraube war locker. Entweder war das der Grund für den Bruch oder sie hat sich aufgrund des Bruchs gelöst. Hat das so schon mal jemand gehabt?
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Was hier ein wenig knapp aussieht, würde wohl bei einer um 50 mm gekürzten Gabel perfekt passen. Wie lang ist denn die Leitung hier genau, ist das überliefert?
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Moin und danke Olly! Ganz unabhängig von verlegen der Leitung kristallisieren sich für mich genau diese beiden Lösungen für die BP-Aufnahme heraus. Wobei ich bisher eher in Richtung PX-Unterteil mit BP-Aufnahme tendiere. Man muss nichts lackieren klar, aber welche Vorteile hat für Dich die Crimaz Lösung mit dem "Gehebel" und dem frei schwebenden Ausgleichsbehälter noch?
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Viele Jahre später stelle ich mir genau diese Frage. Ist das irgendwo vernünftig beantwortet worden?
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Tja, war nicht sicher denn die BBS hängt schon ziemlich tief. Was meinst Du mit "Extreme Keil"? Jetzt steht sie fast gerade. Täuscht vielleicht optisch wegen Seitenständer.
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Hier wurde ja öfter berichtet, dass der YSS zu hart sei. Das kann ich definitiv NICHT bestätigen. Habe ihn über die Feder sogar ein wenig härter gestellt. Fährt sich super. Eine Überlegung wäre noch, den ZIP Dämpfer mit 185 mm "optisch und dynamisch" zu testen. Wenn ich mich dazu durchringe, werde ich berichten.
