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moppelkotze

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  1. Also die Zweitaktsäule hat sich der oelhi gekrallt. Der Fitat 500 Motor ist inklusive Zylinderkopf, Lichtmaschine, "Gebläse". Nummer fängt mit 126 oder so an. Ich schau es nochmal nach. Versand per GLS könnte eventuell gehen, allerdings braucht es da ja noch eine ordentliche verpackung.
  2. sag mal, gibts da einen Trick wie man den GS Motor ausbaut? Die lange Traversenschraube?
  3. Servus. Da mein Keller doch zu klein ist, trenne ich mich von meinen neuesten Errungenschaften. 1. FINA Zapfsäule. 1:25. Komplett, scheint wohl auch noch zu funktionieren? Auf jeden Fall gehen noch alle hebel und so. Baujahr um 1960. Preis: VHS. Versand ist leider Teuer, wegen der Größe und dem Gewicht. 2. Fina Supersäule mit mechanischem Zählwerk. 70/80er Jahre. Letzter Spritpreis 106,9 DM. Geeicht bis 89. Guter Zustand, Komplett mit der ganzen Pumpmechanik. Wiegt sicherlich 80kg :wasntme: Für jemanden, der eine Freie Tanke aufmachen will. FP 99€ Leider Kein Foto, aber guter Zustand. Mit schlauch. 3. Motor Fiat 500. Zylinkerkopf ist abgenommen. Man sieht auch noch die Hohnspuren im Zylinder. VHS. Versand leider Teuer da relativ Groß und schwer. Dabei gibts die Lichtmaschine, und alles Gerümpel auf dem Bild. Zylinderkopf auch.
  4. Sooo. Bin wieder da. Ich komme auch am Donnerstag. Aber warscheinlich nicht mit der GS.....aber silber ist sie wieder. Heute Abend hole ich eine halbe Tankstelle die ich günstig bekomme: Zweitaktsäule (mechanisch) Super Zapfsäule (als die ausgemustert wurde hat ein Liter super 1,06 DM gekostet....) Fiat 500 Motor Mal sehen was er noch für mich hat
  5. Also laut Katalog kosten die 46?, die Schalter. Ich finde aber dass die ziemlich Scheiße aussehen...... Das Problem mit dem lack its, dass ich echt Angst habe, den Originallen Lack mit runter zu waschen. Daher wollte ich erstmal Beize vermeiden. Ich glaube ich versuche al s nächtes Grafitti Entferner
  6. na dann werd ich mal beim rollerladenanrufen. Meint ihr es gibt auch die kontrolllämpchen?
  7. Servus. Also habe heute den Roller mal saubergemacht. Der Chrom ist, wie bereits vermutet, überall hinüber. An sonsten ist der Zustand überraschend gut. Das heißt. ich habe bisher alle schrauben und so aufbekommen und noch keinen Rost entdeckt. Das Einzige von den Hausmitteln, die ich bisher Probiert hab um den Originallack zum Vorschein zu bringen und das funktioniert hat, ist Feuerzeugbenzin. Und damit habe ich 2 Stunden für eine 2+5cm große Fläche gebraucht. Der Originallack scheint mir noch relativ gut im Zusand zu sein, abgesehn von wenigen Kratzern. Kann mir jemand sagen ob es die weißen lichtschalter als Repro gibt? Meiner hat leider schon ein paar Risse. Gruß MPK
  8. Also ich würde das Zeug nehmen.
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