Belzenoob

Und sie warscheinlich bei den meisten Setups völlig ausreicht

Nein , auch nur 1

Autsch ....ja wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sry für offtopic

Mein Polini lief hervorragend und sehr zuverlässig mit dem Kolben von Wössner https://www.lambretta-teile.de/Kolben-62mm-Woessner-geschmiedet-Suzuki-PE175 Kolben muss etwas gekürzt werden und der Kopf natürlich etwas anpassen. Das war aber eine sehr zuverlässige und leistungsstarke Kombi mit 54 er Welle. Deutlich besser wie 56,5 hub mit 172 Malle.

Kann der Lieferumfang mal bitte hier gepostet werden ?

Noch am suchen ? Habe Nordspeed Mustang 2 in Edelstahl doppelwandig übrig. Flansch ist auf m1x angepasst

Ja Basti ! Prost !

Wo kann man den kaufen ? Würde den auch gerne testen. Bitte per PM Judith: den vmc crono

Chips und Bier stehen bereit.....Ring frei! Ich finde persönlich die Übersetzung zu lang. Ich hab auch ewig rumgemacht um 23/ 65 fahren zu können. War immer irgendwie Rotz. Bei deiner aktuellen Übersetzung würde ich auf eine Box gehen die von unten raus kommt. Da ich Resofan bin war das für mich keine Option. Ich hab mir das Supersport Vorgelege von Pinasco eingebaut. https://www.lambretta-teile.de/Nebenwelle-Pinasco-12-13-16-19-Super-Sport-kurzer-3-extra-kurzer-4-Gang-Vespa-PX Das zieht jetzt meinen schweren Körper die Bayrischen Berge hinauf ohne Probleme. Wenn dir also Geschwindigkeiten jenseits der 130 nicht so wichtig sind, mir hatte das geholfen....

Gibt's schon Prüfstandsläufe ?

Wo sind denn die VHSH Vergaser mittlerweile mit ihren finalen Bedüsungen ? Wer hat ihn und kann dazu was sagen? Ich liege bei 55 ND, DQ264, K24 1.clip von oben, HD 145. Wenn ich mir andere Bedüsungen hier ansehe bin ich zu mager.