rabaha

Bestellt habe ich. Liegt auch schon da, eingebaut aber noch nicht. Sieht aber gut aus und passt.

👍 Super!

Suche Nebendüse für SI Vergaser 52-160 (bevorzugt) oder 55-140 Falls dann noch ein Mischrohr BE2 geliefert werden kann, würde ich auch nehmen Kaufe Mischrohr aber nur zusammen mit Nebendüse. Gruß Ralf

Hallo Ja! Durchmesser 108mm? Preis? Gruß Ralf

Hallo! Suche eine Grundplatte für PX Kupplung 108mm Gruß Ralf

Derzeit ist bei SIP wieder eine Grabor Hupe 12V/DC lieferbar https://www.sip-scootershop.com/de/product/hupe-grabor-fuer-vespa-125-vnb3-4_85243000

Normal ist AC! Ich finde keine 12V DC in der original Optik der Rally mit Durchmesser 72-75mm in schwarz (aber auch nicht in Chrom) Jedenfalls keine die lieferbar ist. Wenn jemand weiß, wo es eine gibt, gerne melden!

Es ist keine deutsche Rally! Bj 72 ohne Blinker. Also aus Italien!

Die Original Hupe würde damit funktionieren, sollte aber schwarz sein. Ansonsten ist original 6V AC und würde nicht ohne weiteres funktionieren. Jedenfalls nicht TÜV konform. Außer einem krächzen, kommt da nichts raus,

Bin derzeit auf der Bremen Classics Es gibt ein Bauteil, mir der man eine 6V AC Hupe mit 12V DC betreiben kann.

Das habe ich auch schon in Erwägung gezogen.

Hallo ! Wer hat seine Rally o.ä. auf 12V mit Batterie umgebaut. Was für eine Hupe funktioniert und passt? Sollte in etwa die originale Optik haben. Finde nirgends eine 12V DC mit 72mm. 😭 Vielleicht funktioniert auch eine Hupe mit anderen Werten, oder es wurde was gebastelt 🤔 Gruß Ralf

Hallo! Ich suche einen Link oder eine schwarze Hupe 12V DC in Rally-Optik. Auf Ebay gab es mal eine aus Indien, die ich auch gekauft habe, bzw. wollte, ist aber nicht mehr lieferbar. Gruß Ralf

Ich verstehe es nicht. Es gibt so viel Rally‘s mit Scheibenbremse, die den Kotflügel nicht ausbeulen mussten. Habe heute mal versucht eine originale Ankerplatte der XL zu montieren. Keine Chance ohne die Bohrlöcher des Dämpfer und der Achsaufnahme zu versetzen. Dafür ist aber kein Material vorhanden. Da der Dämpfer unten mit zwei Schrauben befestigt ist, pendelt der Dämpfer nur minimal und lässt sich nicht weiter nach innen stellen. Ich könnte 2mm gewinnen, wenn ich die Scheibe überm Gummidämpfer etwas abschleifen würde, dann berührt aber die Feder den Kotflügel. Wenn das Lenkrohr nicht gekürzt wäre, könne es vielleicht auch passen, sieht aber nicht so gut auch. Ich werde voraussichtlich ums Ausbeulen nicht herum kommen. Wenn noch jemand eine Idee hat, gerne melden. Gruß Ralf

Dann würde doch der Kotflügel immer noch nicht mittig über dem Rad stehen, oder?