alfonso
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Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erstmal so testen, wie es der Erbauer gedacht hat. Dummerweise hat der Eimer, in dem das drin war, gerappelt wie ein Sack. Damit war eine vernünftige Probefahrt undenkbar.- 2.985 Antworten
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piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
alfonso antwortete auf karren77's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habs schön mit der Feile von Hand gemacht. -
Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine Probefahrt war für dieses Urteil nun wirklich nicht vonnöten. Hättest Du mal den Lötklumpen mitgenommen....- 2.985 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pass auf, die sind mit ihrer pannenfreien Reiserei derart im Wahn, dass jetzt nur noch zum Tanken und Rauchen angehalten wird. Wenn nicht geschraubt wird reicht es nichtmal zum Handy laden. In vier Stunden sind die in Kiel. Kippe. Dusche. Bier. Bett. Fertig.- 2.985 Antworten
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Mein Polini-Projekt 2017/2018
alfonso antwortete auf px200hh's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Konzentrier Dich. This is the same in green! Bei zwei unterschiedlich großen Blechscheiben und einem CNC Teil gehört das CNC Teil nach hinten und eine der beiden Blechscheiben nach vorne in den Kupplungskorb. Das schmale für mehr Platz bei Problemfällen (XL2 Kupplung), das breite wenn es vom Platz reicht. Vorteil beim breiten: Etwaiger Federsalat (im Fall eines Bruches) landet nicht im Getriebe. Wenn es drei Bleche sind kommt hinten eben kein CNC Teil hin, sondern ein Blech. Bei zwei Blechen kommt vorne das schmale und hinten das breite. -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
alfonso antwortete auf px200hh's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schau mal da. -
Mein Polini-Projekt 2017/2018
alfonso antwortete auf px200hh's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die zwei breiten Scheiben gehören rein. Die schmale Scheibe ist optional statt der breiten inneren wenn es Platzprobleme mit XL2 Kupplungen und deren Derivaten gibt. Edit: Lese gerade Scooter Center. Ich war beim GSF Repkit, das wird mit drei Scheiben geliefert. Der Rest der Aussage bleibt gleich. -
Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Anweisung vom Ministerium für Ernährung, Land- und Forstwirtschaft. -
Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Freut mich ja ehrlich für euch, dass es läuft, aber war schon spannender hier .... Wenigstens das Bild vom Zeltplatz heute Morgen hättet ihr ja posten können. -
Ist das nicht die Tante?
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Du meinst Valencia?
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sí, sí
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Wer kennt sich aus
alfonso antwortete auf Sasaschatz's topic in: Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hör auf Champ. Das Ding stinkt zum Himmel. -
Alda, das war nicht Enriques Opa, sondern der Typ, den Hernando im Suff damals in Münster aufm Run mitgehen lassen hat. https://www.welt.de/regionales/nrw/article131415146/Auto-mit-Skelett-gestohlen.html Enrique fand das geil, weil er endlich einen Halter für seine Trophäen hatte. Von wem der aktuelle Schädel stammt weiß ich nicht.
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Ratte ohne Quattrinimotor: leistungsschwach bis unters Dach...
alfonso antwortete auf pedalo's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch Ebersbach? Also Heimspiel? Dann könnt ihr fix auf `nen Kaffee inna Werkstatt vorbeischauen wenn ihr Bock habt. Braucht eigentlich jemand Mauldascha?