alfonso

„Papa, ich will auch so einen Roller fahren.“ „Papa, wir müssen Mama überreden, dass sie wieder mit ihrem Roller fährt.“ „Papa, wenn Du so ein Elektro-Dings nach Hause bringst zieh ich hier aus!“ „Papa, wir lackieren das in Pinkt.“ „Papa, wir lassen das mit dem Mopedführerschein. Ich warte noch ein Jahr, dann darf ich gleich 125er fahren.“ … Hab einfach nur ein bisschen Geduld. Wird schon!

Kippst Du altes Getriebeöl in den Tank oder warum sind da Kohlebriketts?

Shice! Seit Jahren versuche ich vergeblich, an so ein Ding zu kommen damit man das mal nachbauen kann und dann sowas. @mcmulle meinst Du wir kriegen das hin, dass ich das mal befingern kann? Der hier fährt in der Automatenszene rum: Hier die damaligen Bezugsquellen: https://bahnsporttechnik.de/vergaser.htm und hier schonmal diskutiert: https://www.germanscooterforum.de/topic/158514-fallstromvergaser/#comment-1066077203

Tja, wenn das Ding auch nur annähernd passen würde wäre das sicher nicht verkehrt. Aber auf erstmal komplett umschweißen hab ich echt keine Lust.

Nee, die beiden hassen einfach alles was zur Gattung Homo sapiens gehört. Der Eine mehr, der Andere weniger, aber beide auf ihre Art mit sehr viel Leidenschaft. Aber glaub mir, sie sind beide hier!

Ich glaube, das Dorfleben tut ihm nicht gut.

Da geht noch was. Vor Allem in der Breite.

Mein Regal ist doch auch schon längst voll. Ich zitiere:

Du solltest erstmal sehen was alles nicht mehr ins Regal gepasst hat!

Leider 20 Jahre zu spät.

3D Druck kann ich liefern, da hab ich noch was von @chup5, für Alu muss @Nico ran.

Blinkergläser hinten, auch wichtig und Abdeckkappe für die Lenkerklemme. Jetzt noch eine adäquate Sitzbank, Kotflügel und Lampenmaske, aber die letzten beiden Punkte sind laut Reglement erst ab 2027 Pflicht.

Dieses Exemplar hat mir @pfupfu letzten Herbst beim Werkstattfest in eine Ecke geworfen, mit den Worten "ich kann damit nichts mehr anfangen, aber vielleicht hast Du ja Verwendung für sowas ...". Dieses "sowas" war ein nackter Rahmen, auf den ersten Blick in einem super Zustand, allerdings ohne FIN, ader dafür auf den zweiten Blick mit ordentlich Eisenoxid an den neuralgischen Stellen um die Motoraufnahme herum, garniert mit wunderschönem gelben O-Lack. Naja, wegwerfen wollte ich ihn jedenfalls nicht. Aber dann stand da auf einmal der Nachwuchs aus der Nachbarschaft vor der Rennkarre und hat "Ich will auch mal!" geschrien. Dem Burschen wurde dann erstmal ziemlich schnell klargemacht, dass man hier liefern muss, bevor der Willi kommt. ... und er hat geliefert: Natürlich alles unter fachmännischer Aufsicht und mit ordentlich Hilfe beim großen Finale. Eh klar.

Jounge, lies doch einfach mal fix das GS-ohne"R" Topic quer, da steht doch nun wirklich jedes noch so kleine Detail über den Zylinder drin. Ich kenne kaum einen Zylinder der in so kurzer Zeit derart durchgespielt wurde wie der. Allerdings musst Du ein wenig aufpassen, da sind 56mm und 58mm Bohrung ein bisschen durchmischt.

Edit: Antwort selbst geliefert. ZU spät gesehen. Trotzdem nochmal: Ganz klar der kleinere der beiden Brüder. Der GS58-R hat einen derart großen Auslass, dass die Flanschplatte vom Bananenkrümmer nichtmal das Loch richtig abdeckt. Die SIP Road Banane kann mit mehr als 124°/174° rein gar nichts anfangen. Eigentlich müsstest Du sogar den GS58-S noch etwas tieferlegen.