alfonso

Ich hab gestern ein Ei und ein Huhn auf amzn bestellt. Ich sag euch dann Bescheid.

Hing das zufällig an einer PK?

Schonmal daran gedacht, dass "Racing" eventuell auch einen relativ kurzen Krümmer beinhalten könnte und da ganz schnell kein "R" oder "RS" mehr ist, wenn man den Rüssel zweimal um das Fahrgestell wickeln muss bis das passt? Nur mal so als Gedanke. Ich kann Dir aber auch gerne mein Schweißgerät und ein paar Rohrstücke bzw. eine Blechtafel zur Verfügung stellen. Hier ist GSF, da heißt "content" noch "Inhalt" und wird auf der Straße statt vor dem Bildschirm generiert!

Angekommen! Danke schön. Top Teil.

Bei der PK muss meistens der Boden raus…

Ist die überhaupt noch zulassungsfähig? Ich meine zwecks Abgas und so….

Mit dem verlinkten Teil kann man die Reifen lediglich vom Felgenhump drücken, das ist noch nicht mal die Hälfte vom Elend. Drauf geht mit etwas Übung ohne Kratzer und Macken, runter nehme ich sicherheitshalber immer noch Säge und Seitenschneider, wenn die Felge unbeschädigt bleiben soll.

Auf keinen Fall alte Beiträge löschen, sonst können wir direkt auf fb umsteigen!

Die ersten beiden Chargen (08/24 und 09/24) vom SCK waren identisch. Unterschiede beim GS ohne R hab ich auch nur zwischen dem 56er (Schlumpfkolben, Ringpins auf den Stegen) und dem 58er (graue Beschichtung, Ringpins auch auf den Stegen, aber besser positioniert als beim 56er) gesehen.

Bei dem was ich bisher in den Fingern hatte war das nicht der Fall. Die haben einfach den selben Kolben genommen und die GG-Zylinder ein bisschen größer gemacht. Alles andere wäre ja auch doof.

Die sind unterschiedlich lang.

Uups. Sind wir bei Smallblock? Das ändert dann eventuell einiges. Ich habe gehört, dass die BBT2 auf Smallblock eine ganz gute Figur macht. Das ist aber leider nur hörensagen. Die Kurven sind für einen gesteckten 960er schon ganz ok, denke ich. Drehmoment war reichlich vorhanden und somit super schön zu fahren. Trotz der schlimmen Steuerzeiten.

Ich glaube, das funktioniert mit 32,5mm Auslass und 60mm Stehbolzenabstand nicht. Das war mit dem GS ohne R schon eng.

Pinasco 960 Grün: Polini Box (Drehschieber) Blau: BBT2 (Drehschieber) Rot: BBT2 (Membran) BBT2 mit 18mm Endrohr Ohne die Hülse war nur lauter und nirgendwo besser.

Saufen die? Beim 58er sitzen beide mittig, das hätte man ruhig so lassen können. Sorgen hätte ich keine, aber wenn schon Versatz, dann bitte symmetrisch. Das Auge isst mit! Schade. Die vom 58er sahen etwas besser aus, aber auch hier sehe ich keine Probleme.