karren77
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bei bauernststahl vielleicht besser mit keil? möglich, dass hier unterschieden werden muss in der stahlgüte.. also nicht zu verallgemeinern, will ich meinen.
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wobei die sonne seit geraumer zeit ein fest integriertes lager hat. damals in den kinderschuhen konnte man das lager noch seperat entfernen. standard version der sonne auf egig/drt/bgm nebenwelle könnte zu hoch bauen. deshalb gibt es ja die angepassten kl körbe auf längere nebenwellen.
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moin. das ist schon recht viel federkraft… aber 30ps nm sind auch nicht lapidar, je nach drehmoment-einstieg und primär variiert die federkraft natürlich. zieht es sich denn noch okay, dann weiter auffedern. ich würde aber zunächst kontrollieren, ob der pilz nicht aufs lager drückt, ohne dass gekuppelt wird. bei xl2 deckeln verwechselt man schonmal das ausrückspiel mit dem flankenspiel der verzahnung.
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geht hier grad um beläge für die sonne1, zur info für suchende.
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hab den eingangsbeitrag editiert. hier zb. mit zwischenscheiben (für die sonne natürlich unbrauchbar).. fürn 10er mehr allerdings. https://www.scooter-center.com/kupplungsbelaege-set-inkl-stahlscheiben-bgm-pro-superstrong-racing-red-vespa-smallframe-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-pk80-pk125-pk50-pk125-ets-pk50-pk50-scheiben/p-17916.html edith: oder hier mal versuchen.. https://vespa-lambretta-teile.com/Kupplungsbelaege-BGM-PRO-Superstrong-Racing-Red-Vespa-Smallframe-V50-V90-SS50-SS90-PV125-ET3-PK50-PK80-PK50-S-PK80-S-PK125-S-PK50-XL-PK125-XL-ETS-PK50-HP-PK50-SS-4-Scheiben
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die von mir verlinkten passen dann aber nicht für deine sonne1. ich glaube aber anhand deines posts, dass du das schon gemerkt hast. ich korrigiere den link.. sck hat den shop umgebaut.
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nee. die sonne2 ist radial einfach aufgeblasen, sodass mehr federn reingehen und die xl2 beläge mit größerem wirkdurchmesser reinpassen. wobei: sie hat auch ein ausgeklügeltes ölleitsystem, was die sonne1 noch nicht hat. das könnte man nachträglich machen lassen.
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sind doch übrigens hier lieferbar?! https://www.scooter-center.com/kupplungsbelaege-bgm-pro-superstrong-racing-red-vespa-smallframe-typ-xl2-scheiben/p-17953.html oder suchst du die in v50 dimension für die sonne1? @oliam
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https://www.ebay.de/itm/185851021490?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339060772&toolid=20006&customid=gEAIaIQobChMI6oX_hd3VjAMVZkRBAh3ZlRXEEAQYCiABEgK1G_D_BwE.pf5f19e67-6a72-400c-aae5-06bbb05eba3f.c22386675259&gad_source=1&gbraid=0AAAAA9pdR-kvD7MRlPWcxoYBk_5AfibDH&gclid=EAIaIQobChMI6oX_hd3VjAMVZkRBAh3ZlRXEEAQYCiABEgK1G_D_BwE
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hahaa. glaub charge ende april ist noch was frei.
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
karren77 replied to SMarco's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bohrbind im zentrum war bei meinen ori gehäusen auch nicht. war 0,4mm de-achsiert, zylinder dadurch leicht in fahrtrichtung versetzt. hat wohl technische bewandnis, falls das gewollt ist. ich hab jetzt aber auch nicht 10 stück vermessen oder so. ps: genieße doch dein privileg, dass du notfalls alles richten kannst. ich mag regenerierten schrott ja fast am liebsten, wäre ja sonst auch ein ziemlich langweiliges hobby -
Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
karren77 replied to supasoni's topic in Technik allgemein
was ich mich jetzt frage: wie schneidet er seine pizza? -
Egig170 - 99% Plug & Play
karren77 replied to egig's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach … ans pleuel-auge hab ich ja garnicht gedacht. das ist natürlich miese. danke. -
Egig170 - 99% Plug & Play
karren77 replied to egig's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@egig möchte bald mein projekt m200 auf original-gehäuse wieder auf die straße bringen, kann deine kurbelwelle s/r 51mm hub mit ets stumpf für den 170er das ab? ist das die einzige kuwe mit ets stumpf in deinem programm? sind ja dann auch nur 180ccm (67x51). la sua wird der schnorchel.
