ezem2112

Liebe Gemeinde, ich suche dringend #) 2 Seitendeckel für meine PK Senza Frecce in verde metallizzato bzw. eine Lenkerkopfabdeckung (das ist die ohne Ausnehmung) & #) O-Lack 10 Zoll Felgen bzw. O-Lack Bremstrommeln für meine dänische / schwedische GL - müsste azzurro metallizzato 890 sein. Bitte alles anbieten & bitte um PN - zahle fairen und guten Preis. lG Klemens

Hallo Alex; bzgl. " ............ preislich starten wir für den Basis Kit bei 3.900€ für die 45km/h Variante und bei 4.900€ für die 70km/h speedkit Variante ............ " . Wie sieht das Preisgefüge aktuell aus für die beiden Varianten? Besten Dank & lG Klemens

Hallo an die Gemeinde, ist der Spacer für die Nebenwelle wirklich beim SIP Repkit noch dabei, im Web Shop steht nichts (mehr) davon - siehe https://www.sip-scootershop.com/de/product/reparaturkit-primar-sip-sport_16033500 hat jemand ein Foto vom Spacer mit den genauen Abmessungen? Eine weitere Frage noch, kann ich bei Verwendung einer XL2 Kat Kupplung in einem PK S Motor auch den originalen PK S Deckel + originalem Druckpilz und Andruckplatte verwenden? Oder USS ich automatisch auf den XL2 Deckel & Druckpilz, etc. wechseln. danke & lG Klemens

Hallo Leute, falls wer gute O-Lack Felgen hat bzw. seine schwedische Schönheit sowieso restaurieren will und die Felgen hergeben würde, bitte melden. Einfach alles anbieten, danke und lG Klemens

Hallo die Herren, gibts schon erste Fahreindrücke bzw. klare aussagen zu Riechweite und Höchstgeschwindigkeit, lG Klemens

Hi, weches Kürzel hat der PK 125 Motor, Fotos? LG Klemens

Hallo Leute, klingt ja schon alles recht kompliziert, aber Ihr habt anscheinend schon viele Erfahrungen gemacht. Wenn ich einen Rep. Kit montiere & eine Xl2 Kupplung montieren will, brauche ich da jetzt noch eine Distanz unter der Nebenwelle, oder geht sich das ohne aus? Danke & lG Klemens

Hallo Leute, hab nichts von dieser Distanz für die Nebenwelle beim Sip Repkit gesehen, könnt Ihr mir da bitte weitehelfen, danke & lG Klemens

Hi; bin auf der SUche nach so einem Motor - hast du ihn zufällig noch herumliegen - ist zwar schon lange her, aber wer weiß ; lG

Super, herzlichen Dank - bin nämlich schon am Verzweifeln ; lG

Hallo, läuft dein Motor jetzt ordentlich - habe nämlich das gleiche Problem & kämpfe schon 1J damit herum! Wenn ja mit welcher finalen Konfiguration? P. S. : hab mir sogar den Mrp Ansauger geleistet , ist trotzdem nicht besser geworden

Liebe Rollergemeinde; ich möchte mich nochmals recht herzlich bei Euch für Eure Tipps bedanken - in der Zwischenzeit hab ich alle "falsch" lackierten Stellen entlackt - die Aceton Wischmethode war die beste - zumindest für meinen Anwendungsfall. Mir sind zwar am Abend die Hände abgefallen - aber das Ergebnis klann sich wirklich sehen lassen; glücklicherweise wurde der originale Lack fast nirgends angeschliffen - zumindest dort, wo er noch vorhanden war. Natürlich sind jetzt auch die Stellen zum Vorschein gekommen, wegen derer man damals nachlackiert hat. Bei dem Grauen handelt es sich um Kitt (Spachtelmasse). Der Kotflügel sieht leider wirklich übel aus - Eine Klappe in O-Lack für die Seitenbacke hab ich schon besorgt - ich hoffe die passt gut; jetzt bräuchte ich wieder ein paar Tipps von Euch, wie Ihr bei Rest vorgehen würdet, damit da noch ein ganz stattlicher O-Lack Roller draus wird; Danke & lG Klemens