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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Quattrini 200 cc smallframe

Mich würden die Steuerzeiten auch interessieren ob da 132ÜS/X anliegen?

Von zowizo, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Parmakit W-Force 121ccm - 55,00mm Bohrung | Was kann der Zylinder?

Neuer Versuch mit Bertha. Macht Spaß!

Von v50pilot, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren

Seh ich alles absolut genau so!

Nur beim Wuchtfaktor ist m. E. wurscht, ob 40 oder 55%.
Der WF besagt lediglich in welche Richtung es hoppelt. Die Vibrationen bekommt man aber nicht weg! Sie ändern mit dem Wuchtfaktor nur die Richtung! Ich hab schon 60% oder 45% getestet. Kein merkbarer Unterschied.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Guten Abend, ich bin Raf aus Belgien. Ich habe das Ranger-Thema komplett durchgelesen und bin sehr froh darüber. Ich habe den hier im Forum angebotenen Pinasco Smart Motor mit Ranger-Zylinder-Umbau gekauft und sofort geöffnet. Dabei habe ich entdeckt, dass ein Kolbenring verkehrt herum montiert war. Außerdem kann ich den Kolben auf dem Nadellager leicht von links nach rechts kippen. Auch hier waren die typischen Spuren ganz leicht im Zylinder sichtbar. Der Verkäufer behauptete, dass der Motor nur im Standgas gelaufen und nicht gefahren wurde, weil er ein Ticken gehört hat. Das einzige Spiel, das ich finden kann, ist das Spiel am oberen Pleuelauge am Kolbenbolzen und Nadellager. Es ist laut beiliegender Rechnung vom 26.04.2026 eine neue SIP Premium Kurbelwelle verbaut, vom Zylinder gibt es keine Rechnung. Ich überlege nun, einen Pinasco- oder Quattrini-Zylinder mit der passenden Kurbelwelle zu montieren, da ich keine Lust auf Kolbenfresser und ähnliche Problem habe grusse Raf

Von rappendaf, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Die Person über mir... - Part 2

… wurde früher häufiger als Schnittchen bezeichnet, heute eher mal als Torte.

Von padzed, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min

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