Humma Kavula

Versuch mal, mit einem Sägeblatt zu stochern... Z. B. Holzblatt für eine Stichsäge... Ein Foto würde helfen!

Ist der Hocker immer noch nicht fertig?

Auspuff verkauft!

Bei SIP findet man viele Fehler...

Langhubwelle? Evtl schlägt der Kolben unten an, wenn er nicht, so wie evtl der Alte, gekürzt wurde... Sollte man aber nicht erst bei 3/4 Gas hören...

Da PN wegen PM, PM reserviert. Hast PN

Moin, beim Ausmisten bin ich auf paar Teile gestoßen, die nun wohl weg können. Alles Angebotene gehört mir und liegt in 31832 Springe. Zu den genannten Preisen kommt noch der Versand dazu. Erstmal ein Fufi-Tank, leicht innen angerostet, aber problemlos behebbar, kein O-Lack: Soll kosten 30€. Dann habe ich hier einen guten Lampenzierring für eine Rundlenker-Sprint, einmal mit Politur rüber gegangen: Soll kosten 15€. Weiter mit einem unbearbeiteten SI 24 Luftfilter, original Piaggio: Gibts hier für nen 10er. Und dann noch, ich trau mich kaum, ein Rücklichtglas für eine Lusso, in schickem Weiß... Bitte, nehmt mir diese Scheußlichkeit für nen 5er ab... Zu guter Letzt, ein Malossi Membrankit, dreckig, aber benutzbar, mit Anschluss für eine Spritpumpe: (die Membrane selbst würde ich nicht mehr benutzen...) Soll kosten 30€. Weiterhin habe ich noch einen leicht angerosteten Sito+ für die 200er: 30€ und er kann DIR gehören! Gruß, Andreas

Moin, ich habe mal meine Garage ausgemistet und dabei ein paar Lammi-Teile gefunden, die ich nun gerne verkaufen möchte. Die Teile stehen alle in meinem Eigentum und liegen in 31832 Springe. Zu den genannten Preisen kommt jeweils der Versand oben drauf! Here we go, starten wir mit dem Stoßdämpfer: SIeht ranzig aus, funktioniert aber noch. Hab da nix dran rumgeputzt, soll kosten 20€. Weiter gehts mit einem Klassiker der 80er/90er, der saugeile PM Up´n `over Auspuff, war mal montiert auf einer 190er Conversion: Scheint mir verchromt, habe da nix dran geputzt (nur die Halterung), Dämpfer mit BSAU in Kappe und Mantel. Soll kosten 150€. Nun was doch eher seltenes, eine fast komplette und funktionsfähige Scheibenbremse einer SX 200: Sie wurde mal schwarz "lackiert", macht aber sonst einen guten Eindruck! Sie bremst, wenn man den Hebel drückt, ein Gitter fehlt. Soll kosten 450€. Weiter mit einer "sowardasdamals" Chromfelge mit authentischen Pike-Nuts! Hab da mal mit etwas Politur rüber gewischt, da kann man noch mehr raus holen. Habe ich in den 90ern von Nordspeed gekauft, die Felge wurde damals in Deutschland verchromt. Soll, inklusive der hammergeilen Muttern, 30€ bringen. Ich stelle dann noch einen SX 200 Cutdown/Chopper Rahmen mit passender, kurzer Gabel ein, da muss ich aber noch Bilder machen... Gruß, Andreas

Ihr seid ganz schreckliche Aufschneider (wobei ich aus dem ganzen Plunder, der hier seit Jahren rumoxidiert, bestimmt min einen weiteren, allerdings recht seltsamen, Roller zusammen bauen könnte...) Nu aber bitte wieder 300kubik Wahnsinn

Wirklich beeindruckend finde ich die Tatsache, dass Du VIER FUNKTIONSFÄHIGE Roller hast Ich wäre schon froh, wenn mein Einer wieder läuft

Moin, Du meinst diesen Ring, der um das Schloss geht? Diese Rändelmutter? Müsste ich da haben... Schaue ich am Wochenende nach! Gruß, Andreas

Moin, das geht m. E. nur bei Px Alt, Lusso sperrt sich da, meine ich... Klappe auf, nasse Lappen drum verteilen und mit der Flex den Hebel trennen. Nich immer so viel rum zippeln, das hätte schon längst fertig sein können

Hier dann bitte Vorsicht : Baumwolllappen mit Leinölfirnis bitte nach Benutzung IMMER GUT TROCKNEN, sonst kann sich der (zusammen geknüllte) Lappen selbst entzünden! Gruß, Andreas

Hallo, würde der Auspuff mit z. B. Fox Dämpfer auf eine unbeschnitten Px passen? Gruß, Andreas

... wenn es heißt : "how 2 use Ölsauger, um Blowback zu avoiden"