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Maronie01

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    VVCD

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  1. Hallo Rita, Danke für das schnelle Feedback ! nein, hatte ich beides nicht ! ...werde dann doch aufschrauben müssen und ggf. den Blinkerschalter inklusive Kabel tauschen müssen... der geht ja nur vorn zum kabel-kästchen unter der kaskade, oder ? VG Maronie
  2. Hi, ich möchte meine 200-er PX alt mit Batterie „tüven“ und habe leider folgendes Problem: Wenn ich den linken Blinker anschalte, blinkt er ungefähr 2 mal und dann fliegt jedes Mal die Sicherung durch: wie kann ich das Problem am leichtesten eingrenzen ohne gleich den Blinkerschalter zu wechseln [emoji780] Bin für jeden Tip dankbar... Gruß Maronie
  3. @kojote78: Wenn die Kupplung dann am Ende noch passt, dann war das doch insgesamt ein fairer Deal
  4. Hi, wieder was da ? Gruß Maronie Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  5. Danke, das werde ich so machen Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  6. Hi, ich habe LED-Blinker mit lastunabhängigem Relais und Batterie in 12 volt auf meiner PX lusso und finde dies richtig gut, auch wenn sie nicht zugelassen sind, da der Blinker einfach viel besser zu sehen ist. Ich würde auch gerne welche auf meine 6 volt rally montieren, habe aber bisher keine passenden LED‘s gefunden. Die SC-Lösung mit LED ist bestimmt ein Zugewinn an Sicherheit, weil die Blinker auch gut zu sehen sein werden... allerdings sollte man dann auch ein lastunabhangiges Relais verwenden, da die Vorwiderstande die „Last“ simulieren und so der Energieverbrauch letztlich der gleiche wie bei Birnen ist, oder ? Kann jemand ein Video beim Blinken der LED‘s einstellen, damit man mal ein Gefühl bekommt ? VG Maronie
  7. Hi, Danke, ich brauche eigentlich eine Lusso, was soll sie denn kosten ? gruß Maronie
  8. Danke ! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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