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px211

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    sexidol

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  1. px211
    das loch oben zu ist aus Fahrer sicht schon gut so, die Membran schreit da irgendwie direkt unter den helm rein, aber wie wäre es noch mit dem rahmenmitteltunnel nach unten auf, ähnlich wie ich das beim Wolpertinger gemacht hab?
  2. px211
    hab ich bisher keine Experimente gemacht -> 18°
  3. px211
    ist der serienkopf unbearbeitet
  4. px211
    zum klingeln gehört mehr als nur eine hohe Verdichtung, brennraumform, winkel der quetschkante / Kolbendach und Zündung usw.... meine kiste klingelt bisher nicht
  5. px211
    Ich hatte beide mal da und hab das damals grob ausgelitert mit Abdeckplatte und spritze, 2x pro kopf gemacht..ging halt mehr oder weniger genau auf einen halbes cc aus.. die kontrollrechnung gab ein nahezu identisches Ergebnis zwischen beiden Hubräumen: M232 18cc M244 19,5cc theoretische Verdichtung für den jeweiligen serienhub: M232 72/57/18/1,35 auf 10,88:1 M244 72/60/19,5/1,35 auf 10,77:1 mit der 64er welle wären das in meiner andwendung: M244 72/64/19,5/1,38 - > 11,37:1
  6. px211
    das ist bei mir mal eben in einer Stilllegung geendet.... vor 20 Jahren weil der Herr in feinem Grün dann genauer gekuckt hat und der Auspuff nicht eingetragen war
  7. px211
    es gibt der Rennleitung halt erstmal keine oder weniger angriffsfläche...das ist zumindest meine Erfahrung wenn Kernelement wie Spiegel in passender Größe und Rückstrahler z.b. dran sind... ich persönlich Brauch weder Blinker noch Spiegel um sicher von a nach b zu kommen... aber soll ja auch andere geben
  8. px211
    Entscheidend ist, das einer dran ist... ich find das schon cool gelöst, und besser als die klemmspiegelscheixxe
  9. px211
    saubere Arbeit, aber das wäre dann richtigerweise vom Jürgen @AIC-PX gespickt von seinem Performance Projekt
  10. px211
    Der obere Lagersitz des Lenkrohres sitzt exakt gleich zum unterwn parallel... wäre das anders hätte er das Rohr ja quasi biegen müssen, welches bei der px oberen und unteren lagersitz enthält
  11. px211
    bei sprint und Rally bekannt... da kannst ja eine keilscheibe zwischen den esd packen....
  12. px211
    Jugend forsch im produktionsmodus ..weitermachen
  13. px211
    bei meinem Curly und meinem normalen newline s sicher .... beide schon zersägt gehabt
  14. px211
    Die innendämmung ist doch nur ein Lochblech im belly ohne weiteres Material
  15. px211
    jo, die habe ich, allerdings zu 1/3 des Preises... für das Geld, bekommt man fast schon die magura 190€
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