pv211
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dann stimmt wohl der Text im 1. Beitrag nicht?? ..............Typisiert als historisches Fahrzeug -
hast nicht zufällig einen Link oder? ich glaub ich was was gefunden....
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früher vor ca 20 Jahren hab ich mal ne KBA Anfrage gestellt ob ein Fahrzeug mit eine Fgst Nr. als gestohlen gemeldet ist. Ob es sowas noch gibt?
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Gibt es da auch so ne Seite wie in Italien oder Österreich? Um vorab zu schauen ob die Fgst Nr. bereits vorhanden ist?
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? Ist der Roller historisch typisiert und der 200er ist eingetragen??
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
pv211 replied to Brosi's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Polini verdrehts? Bin ja gespannt. Hab grad nen M1 Motor mit BGM Banane damit gebaut. -
Klappkickstarter, Lüfterradabdeckung, Bitubo....
pv211 replied to dosohoso's topic in Vespa parts for sale
VBB2? -
Das ist für uns in Ö ganz normal der Betrag. Sag zu jedem bis ne Ö Nummer hast mit legalem Tuning ca 1000,- Jedoch gibts keine Garantie dass es klappt. Denn der Roller dürfte nicht lauter sein als orig beim Fahrgeräusch.
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Oder innen strahlen und dann neu versiegeln. Hält ewig und geht auch ohne den Lack zu beschädigen.
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Und deshalb doch noch mal Vergaser.
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Der KW Stumpf ist nicht krumm oder? So dass das Lüra an der ZGP streift? düsenstock, Schwimmernadelventil auch fest... mach den Ballontest. Könnte ein Simmerring sein
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
pv211 replied to boddah's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht ohne Beule -
Wenn den Hahn zu machst wird’s nicht besser? Mach mal den Ballon Test.
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Genau sowas suche ich. So eine wie auf dem Bild.
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was ist das für eine Bremse??
