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pv211

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  1. Sollte ich auch haben. Ev sogar ein Carbon mit 4 Magneten für die ö 6v mit 5 Kabeln.
  2. Hier noch was Neues. Da steht dann das Rad rechts raus.
  3. so eine wie ich oben gepostet habe hab ich noch OVP da. War noch nie verbaut.
  4. Haben wir auf der Welle aufgetragen damit der Ring strammer sitzt.
  5. Das hatten wir auch schon. Kannst aber reparieren. Wir haben mit laserschweissen Material aufgetragen. hier ein Polini Schltkreuz bei 265ccm mit 34PS und 2000km. Hatte sich verschaltet.
  6. Naja. Hald dem Bolzen ins Loch. Hab den mal verloren. Ist ned ganz so toll. Da stehst dann wirklich :)
  7. Hatte da bisher keine Probleme. Der Schaltarm mit dem 2. O Ring ist jetzt aber ein anderer Hersteller. Den hatte ich noch nicht in Händen. MN merkt aber beim FA Teil schon beim Einschlagen des z dass die Welle weicher ist als das Original. Da muss man aufpassen dass die Welle ned krumm ist nachher.
  8. da müsstest ev die LML Verzahnung für den Scheckenantrieb auf die NT Trommel machen. Hab das mal umgekehrt gemacht. PX Schnecke auf LML Trommel. hatte dann funktioniert.
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