Ich glaube der Zylinder ist ein Topic wert.
hier mal ein paar Fotos und Daten:
Alles etwas größer und geiler wie am 133er würde ich meinen.
Preis auch etwas höher, aber ich glaube es gibt eine Renaissance der Gußklumpen seit es den Egig 170 gibt.
was ich auch echt geil finde…
die Klumpen können echt was.
Kopf 8 fach verschraubt.
6 Überströmer.
gute Verarbeitung bis auf die Kanalentgratung das mach ich mal selbst.
Vielleicht hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Zylinder?
Der hier wird montiert mit Onkel Welle 54hub, Polini Stutzen mit 24mm Dellorto, Malossi Zündung, Polini for Race Auspuff (Pressblech) wegen Reglement, Primär 3:00, Fabbri Kupplung und VMC 5 Gang
Mal sehen was er so kann…