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Merde Vela

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  1. Bremszug, Tachowelle sind neu, Getriebeeöl gewechselt, Zündkerze neu, Vergaser, gereinigt, Reifen könnten neu. Es ist das originale italiensche graue Büchlein als Papiere dabei (EZ: September 1969). Fahre die ab und zu mit roter Nummer. 21er wäre sofort möglich.
  2. Abend, überlege meine Sammlung zu verkleinern. Was könnte man für diese Lambretta 125 DL im Olack mit originalen italienischen Papieren mit knapp 40 tkm, alles funktioniert, fährt schön, originale Sitzbank bei, aufrufen? Danke schon mal für eure Einschätzungen.
  3. Komisch. Da steht aber als Hersteller SIP und mit KBA. Dachte LTH ist ein renommierter Online-Shop....
  4. Hier sind alle locker und es ist ist löblich daß Du dem GSF auch schon was Gutes getan hast. Hier sind halt viele Realisten unterwegs die dem Hype auf gewisse Modelle bzw. den, in vielen Augen völlig überhöhten Preisen für nen ollen Roller, nichts abgewinnen können. Ich hatte auch schon ne SR ( komplett original und damals für 2500 verkauft) und, und und....aber ich will Vespa/Lambretta fahren und nicht spekulieren. Klar freu ich mich auch wenn ich mal was für gutes Geld verkaufen kann, aber primär geht es mir um mein Zweiradhobby. Mein Rat: verkauf die Kiste für das Geld und gönn Dir was anderes. Oder wenn Du weiterhin wirklich Bock auf den Ofen hast, behalt ihn und freu Dich dran aber sei nicht sauer auf die Forumsmitglieder die Dir in Ihren Augen vernünftige Preisvorschläge machen. Schönen Abend
  5. Geil, sechsacht für eine angemalte, charakterlose Special mit PV-Lenker (auch SR genannt). Corona geht immer mehr aufs Hirn.
  6. Hab hier noch ein paar ETS-Teile im Originallack. Was kann man dafür aufrufen, einzeln oder im Paket? Blinker vorne links ist NOS, das Paar vordere gebraucht mit kleiner Beschädigung. Danke schion mal für Eure Einschätzungen.
  7. @Kosmoped Hab Dir ne PN geschickt.
  8. Vor allem außen gut. Innen bekomm ich in Regel hin.
  9. Suche einen guten Tank für V50/PV im Originallack Bianco Spino.
  10. Denke auch daß es mit den ganzen Lizenzbauten etc. dann zu unübersichtlich wird. Vielleicht könnte man im Wiki Links zu den wichtigsten Topics zu den Modellen bzw. Lizenzbauten mit einpflegen.
  11. Für Lusso https://www.scooter-center.com/de/schluesselrohling-piaggio-lenkschloss/zuendschloss-vespa-pk-s-pk-xl-pk-xl2-px-1984-cosa-ape-50-piaggio-tph50-lbmc481-tec1t-tec2t-zapc190-zapc290-tph80-te81t-tph125-zapm02-sfera-50-nsl1t-zapc010-sfera-80-ns81t-zapm030-sfe-7675486?number=7675486 Für PX alt in der Regel beim Schlüsseldienst.
  12. Aus "Sinn und Umgang mit der Kaufberatung" Ein weiterer wichtiger Gedanke der Kaufberatung ist, dass auch andere daraus Nutzen ziehen können - sei es, weil geplant ist, ein ähnlicher Roller oder ein ähnliches Teil zu kaufen oder zu verkaufen, sei es, um ganz allgemein etwas Übersicht zu den marktüblichen Preisen zu bekommen oder auch mal nachzuschlagen, wie die Preise über die Jahre (wahrscheinlich leider) gestiegen sind. Aus diesem Grund die Bitte an alle Topiceröffner: Editiert euer Topic auch nach Beantwortung nicht leer, ändert den Titel nicht und markiert es nicht als „Erledigt“! (Dies gilt im Übrigen auch für alle Topics im Technikbereich) Nur so haben alle User etwas davon und die Hilfsbereitschaft der Kommentatoren bleibt gewürdigt.
  13. Wenn originale Papiere dabei sind bekommst es in der Regel auch zugelassen. Fakt ist aber daß in Deutschland Tacho Pflicht ist bei der Hubraumklasse.
  14. Ist Bj. 52 noch Ein-Kanal? Keine Ahnumg, falls ja kannst Leistung vergessen. Ohne Tacho und TÜV ist keine Zulassung möglich. Ohne Papiere kommt auf Deine Zulassungstelle an....
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