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11hannes11

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    expert
  • Birthday 01/07/1982

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    Male
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    Heidelberg / Freiburg
  • Interests
    Smallframe / Wildframe
  • Scooter Club
    Brängetz

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  1. 11hannes11
    Ohaaa....mist....das war nen offtopic...falsches topic...sorry...danke aber nochmals
  2. 11hannes11
    What Nö...die frage war nach dem Lack...715 biancospinno?
  3. 11hannes11
    Kann mir jemand sagen, welche Farbe das weiß von der pk xl2 ist? Gruß Johannes
  4. 11hannes11
    Ich suche noch paar Teile für ne xl2. Ist grad bei jemand Schlachttag? 1. Gepäckträger 2. Schloss für die Sirtbank 3. Das komische Plastik am hinteren unteren Kotflügelabschluss. 4. Schriftzüge seite und Handschufach 5. Plasikteile in weiß. 6. Seitendeckel in weiß Bitte nur PM
  5. 11hannes11
    Mal wieder neue Teile dazu. Hepp
  6. 11hannes11
    ICH will an meinem Originalen Gehäuse nichts verändern. Soll auf 24er Dellschrotto 133 GG und ca 14PS laufen. Wenn ich auf 65 Grad kommen will, könnte ich doch noch das bissel oben abnehmen. Bin mit original Gehäuse und Maccu Comp. jetzt auf 61Grad. Wirds da dann zu schwach zum Hubzapfen? Der jetzige Minimalabstand würde ja dadurch nicht getinger?
  7. 11hannes11
    Suche geändert und hopp
  8. 11hannes11
    Suche geändert. Und hop
  9. 11hannes11
    nix
  10. 11hannes11
    So...hab jetzt mal ein wenig weiter gemacht.... Krümmer ein wenig schöner geschliffen. Mittlere Bohrungen auf 6,5mm Das ging ein wenig nach hinten los.....hab beim Fahren gleich gemerkt, dass die BGM Bannane nicht mehr ganz soviel brauchte als vorher. Mein Fehler...immer eines machen, dann testen....jetzt waren es zwei Ding...keine Ahnung ob das von den Bohrungen und/oder dem Krümmerflansch kommt. Ich werde den Krümmerflansch jetzt erstmal richtig anpassen....das ganze ist zwar jetzt glatt aber passt einfach nicht so richtig gut zusammen mit Auslass/Flansch/Krümmerrohr BGM Bannane 6,0 - Proma -BGM Bannane 6,5mm.bmp
  11. 11hannes11
    Deine Adresse hast vergessen uns mitzuteilen damit wir die gleich ma alle zu dir schicken können.
  12. 11hannes11
    hoch
  13. 11hannes11
    Da die Motornummern bei der Sprinter ja anders als die Rahmennummern nicht bei 4000 beginnen, hab ich mal ein wenig geforscht. Ich habe jetzt mal so alles was ich gefunden und gekannt hab verglichen." Motornummern und Rahmennummern" Die Motor-Nummern die ich kenne haben immer einen Sprung von ca 400 nach oben... Erste mir bekannte V5SS2T 41xx und V5SS2M 37xx Zweite mir bekannte V5SS2T 42xx und V5SSm 38xx Dritte nur aus dem Internet bekannt V5SS2T 41xx und 37xx Rechnerisch müsste es bei 3600 losgehen. Hab aber auch neu Motor gesehen mit V5Ss2M 35xx....
  14. 11hannes11
    Servus, wie sind denn die lml lusso Getriebe? Können die was? Danke schonmal Gruß Johannes
  15. 11hannes11
    Das ist der Link zu
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