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11hannes11

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  1. Der @Falkr legt gerade ne neue Serie Ares als Curly und DF auf. Der hat auch den guten MR Dämfer drauf. Die dürften dann die nächsten Wochen in den Shop kommen.👍 Vielleicht einfach mal anschreiben.
  2. Ich glaub du verstehst dein eigenes Hobbi nicht🤔🫣😅😂
  3. Glaub es geht um Drehschieber, das ist ne Vollwange
  4. Glaub die Dellorto unterscheiden sich ca in 10größen zu den Polini. Schaust mal in Egigs Tabelle rein, dann dürftest nen Anhaltspunkt haben. Glaub wichtig wäre noch zu wissen was für nen Auspuff da dranhängt.
  5. Glaub du meintest die hier. Wurde hier mal gepostet paar Seiten vorher. Was mir aufgefallen ist, dass im Vorreso da bissel weniger anliegt im Vergleich zum Unisex. Der hat da um die 13-14 PS bei 170ccm. Die Spitzenleistung ist jedoch bissel höher. Glaub die Kurve hat auch nen bissel mehr Overrev und fällt weniger ab. Nur wie immer ist halt immer schwer zwei Anlagen auf zwei unterschiedlichen Prüfständen bei zwei Motoren zu vergleichen.
  6. Oder die Türe öffnet nach außen. Dann darf halt keiner hinter der Türe stehen sonst braucht der Kollege ggf. ein Betreuungsangebot durch eine medizinische Fachkraft.
  7. Die Entlassung/Stütze für den Krümmer gefällt mir super. Das entlastet meiner Meinung nach die Schrauben am Auslass schon sehr. Könntest du das nicht auch bei deinen anderen Anlage anbieten? Oder hab ich was verpasst.
  8. Ha, darf man ja. Nur halt im falschen Topic das LF Ding
  9. Also ohne Gummi würde ich das Denk nicht fahren. Ich hab das mal ohne Gummi hinten gefahren. Das hat mir einfach nicht gefallen. Das schlägt dann schon.
  10. War der schon? https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/frame/shock-absorbers/accessories/front-shock-absorber-plate-dexter-racing-for-vespa-pk-hp-zip-quartz-et4-fork.2.1.61.gp.12676.uw Für alle die den Dämpfer schräg stellen wollen. Bei Sip ist der auch schon drin, nur ohne Bild. Der Gummi wurde dann halt wegrationalisiert.
  11. Als erstes vielleicht auch mal abdrücken als erstes.
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