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11hannes11

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  1. 11hannes11
    Hab was gefunden Kann zu
  2. 11hannes11
    Ich suche für meinen Polini 133 ne Drehschieberkurbelwelle. Welle sollte 20/20 haben und ohne Spindeln also mit 51/97 ins Gehäuse passen. Wenn da jemand nen anderes Pleuel oder Hub hat, was ohne spindeln auch passen soll, dann gerne melden. Gerne auch eigenumbauten mit Gewichten.
  3. 11hannes11
    Wird das dann nicht zu dick für die Abdeckung?
  4. 11hannes11
    Dreht man da nen Sitz mit Zentrierung auf das Lüfterrad?
  5. 11hannes11
    Gibt es eigentlich den Kunststoffkranz noch irgendwo zu kaufen, außer bei gb one in Alu? Hab den nirgendwo gefunden.
  6. 11hannes11
    Hast pn
  7. 11hannes11
    Party ist dann Sonntag auf Montag wenn ich das richtig sehe?
  8. 11hannes11
    Die Firma SIP hat es tatsächlich geschafft, ihren Openday genau auf das Pfingstwochenende zu legen. 🫣🫣🫣 Könnte mir vorstellen , dass die DBM in Lansberg ist zum großen 30. Geburtstag.
  9. 11hannes11
    Und….wir kommen mit Mann und Maus…..ich hoffe es findet statt.
  10. 11hannes11
    War mir noch nicht bewusst, dass Sip die KW Lagersitze angepasst hat. Hab ich dann überlesen. Vielen Dank dir.
  11. 11hannes11
    Der Egig hat mal vor zwei Jahren im 170Egig Topic eine Beobachtung gemacht bei den 170er die er mit Piaggio aufbaut. Im Vergleich, so habe ich das verstanden, zu den Sip Gehäusen gab es da Unterschiede. Die Sip Gehäuse verlieren etwas an Leistung und Drehmoment. @Egig könnte das an den Lagersitzen liegen? Hat sich das Phänomen weiter gezeigt?
  12. 11hannes11
    https://www.luz-racingsystems.at/home/fertigung/verbindungsgummi-nach-maß/ da kannst dir einen machen lassen. Hab aber eben gesehen, das der Vhsh30 in der Liste fehlt. Gibts da vielleicht ein Vergaser in der Liste beim Luz der vergleichbar ist?
  13. 11hannes11
    Nitro160 auf Egig170 hab ich hier noch nicht gesehen.
  14. 11hannes11
    Servus, ich wollte nen 124er VMC mit 19er Dellorto und PoliniBanane auf PK50 eintragen lassen. Hat jemand da was eingetragen?
  15. 11hannes11
    Mamba S und Unisex gibts jetzt mit Titan Belly https://www.egig-performance.com/shop
  16. 11hannes11
    Da ist mega die Sonne in Südtirol. Der Zylinder ist auf dem Bild so hell, ich dachte zuerst der GG kommt jetzt in Alu😂
  17. 11hannes11
    Gibt es eigentlich unterschiedliche Versionen was den Kolbendurchmesser betrifft? also 12 oder 13mm?
  18. 11hannes11
    Kann mir einer das Maß vom Kolbenhemd bis zur Auslass Außenkante geben, damit ich die EGT auf den Auspuff mit 15cm richtig setzen kann? Danke
  19. 11hannes11
    Ich hab jetzt einiges gelesen. In welchem Abstand zum Kolben soll das EGT und das Lambdasondenloch gesetzt werden.
  20. 11hannes11
    Du solltest dir dann über die Rückdämpfung des Kupplungskorbes Gedanken machen. Das kann böse Schäden geben sollte das noch original sein. Der Kupplungskorb selber von Olympia ist aus nem Blech. Die CNC Körbe sind da schon Stressresistenter. Der Falc ist jetzt nicht gerade der schwächste
  21. 11hannes11
    Doppelt
  22. 11hannes11
    Ja dein Setup. Was für nen Außenkorb fährst denn grad?
  23. 11hannes11
    Nö, das kann man so verbauen. Den Außenkorb würde ich auch tauschen. Interessant wäre auch zu wissen, was da sonst noch verbaut wird.
  24. 11hannes11
    Ich find die Lösung wunderschön und der Tüv sagt denk dann auch nix mehr.
  25. 11hannes11
    Sieht super aus. Gibts die noch irgendwo?
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