11hannes11

Da liegt das Problem. Ich sag’s mal so, es ist Schlimmer. Die Lagersitze sind eckig. Die sind gefräst nicht gespindelt. Im Topic „ SipGehäuse“ wurde da schon mal drüber geschrieben. Mein Gehäuse ist beim Helmut um das zu beheben. Bevor das sich mit den Gehäusen von Sip nicht ändert, kauf ich die nimmer. Vom n-Eck zum Kreis😂 Sorry fürs off Topic

Hab das neulich schonmal gehört, dass da wer Probleme mit dem kleinen Lager der Nebenwelle hatte und was kaputt gemacht hat. Jetzt ist mir das noch nie passiert. Was kann man falsch machen? Ich bin aber überzeugter „ich lerne gerne aus den Fehlern anderer“ Schrauber. 😂😂😂

DBM ist auf jedenfalls terminiert. Das sieht jetzt nicht so schlecht aus mit dem Pfingstrun

Leider hab ich viel zu wenig PL 170Rahmen gekauft🥵 390€🥵🫣😜 https://www.sip-scootershop.com/de/product/frame-vespa-pl170_90712500 Natürlich nur für die Ausstellungen nicht für die Straße

Man kann ja sowohl als auch machen denke ich.

Du braucht ne Nummer. Alles andere wäre ne Neuzulassung. Nur mal ein Problem von vielen -> Neuzulassungen = neue Abgasnorm = Aus

Das wird ja alles nicht für unsere Karren konstruiert sondern von uns zweckentfremdet. Da fährt normal mehr Plastik als Blech mit.

Wenn du die Bremszangenaufnahme meinst gehe ich schwer von AF und Co aus, da der Nachfolger von den Bohrungen gleich sein dürfte. Innen streifen die Sattel immer mal wieder. Ich hoffe da baut der nicht weiter auf.

Der 25er macht sich sehr gut. Zum 30VHSH wird man das an der Tankstelle merken. Hast am Ansauger nur den Stutzen verändert oder auch was am Stuffer gemacht? Das Gangrad mit 55 im ersten wird von welchem Hersteller verbaut? Super dass se die vergleiche alle mit eingestellt hast.

Hab auch Interesse 👍

Ich pflege gerade meinen Terminkalender und stelle fest, an Pfingsten steht nix drin. Wird es ein Wiedersehen geben dieses Jahr. Ich fand’s einfach Hammer letztes Jahr👍

Hmmm, meint er sowas?… mit so einer Badewanne würde der Bertram nur an und nicht auf der Rennstrecke stehen.

Ja, ich Sitz gerne auch mal hinten. Ja sieht immer dabbig aus. 😂Ja ist mir egal.Ja finde ich bequem. Hmmm… @Claudio nochmals richtig lesen, ich hab kein Körbchen ich steh nur auf Körbchen. Die rote gehört Kebra.😂😂😂 Ich werde aber versuchen an meiner Sitzposition zu arbeiten.😂😂😂

Das vorderste beim Bertram sind die Knie. 😂 Nicht das der Lack was abkriegt beim auffahren😂

War der schon? Ich hab mich gewundert, dass alle Shops „LTH,SC,SIP,den Stage6 Bremssattel nicht mehr anbieten. Jetzt hab ich gesehen, dass es nen MK2 davon gibt. Mit Deckel😂 https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-hard-anodized-247669?gclid=Cj0KCQiApKagBhC1ARIsAFc7Mc41mpy0URkHQ82Mva-pBFHSiGm4TKEZSC6bHpVz-rXGhFXt8ibH63AaAtYeEALw_wcB

Die Sitzposition sieht bei mir gleich aus😂 Irgendwo müssen die Beine ja hin😂

Heiße Geschichte 😂Kolben in Rot. 😂😂😂 Für mich machen die 56,7 Hub dann keinen Sinn mehr. Seid dem Gehäusetechnisch einiges gegangen ist muss nimmer gespindelt werden, dass da noch grad so ne Aluminiumfolie zur Nebenwelle über bleibt. Der Egig hat das mit den Lagersitzen und dem geringen Abstand von Stehbolzenbohrung zu Zylinderfuß oben schon angesprochen. Ü30 ist das auf lange Sicht mit den Lagersitzen dann auch nicht so der Hammer. Auch da ist das Quattrini C1 deutlich im Vorteil. Nach dem man jetzt die Lagersitze beim Sip Gehäuse von eckig auf rund Spindeln muss, damit das Lagerspiel passt macht auch da das C1 mehr sind. Außerdem fallen die Schaltwellenbuchsen raus und die Gehäusezentrierung rostet schon im neuen Gehäuse, dass man es nimmer auf bekommt. Ich würde die Sip Gehäuse nimmer nehmen, Piaggio Gehäuse so lassen wie se sind, weil se irgendwann vom aussterben bedroht sind und auf ein C1 oder C2 Gehäuse nen Zylinder in der Leistungsklasse bauen. C1 ca. 640€ Sip Evo ca. 550€

Glaub das soll BGM heißen

…

Es kann ja sein, dass von Sip mal was passt. Sollte das der Fall sein, werde ich für 10€ nicht in Baumarkt fahren oder die Feile raus.

Glaub die 130 sind schon sehr mager und nur was für auf den Prüfstand. Das lupft halt nochmals den Peak an. Auf der Straße brauchst das nicht fahren. Wenn von ner Straßen Bedüsung dann nochmals 15-20 runtergehst wird’s dann wie du sagst nimmer toll

Leider beschränkt sich meine Mitgliedschaft aufs GSF😂🫣 Ich konnte das Video nicht ansehen. Ws hast den für nen Auspuff drunter? Unisex? Wegen den Düsen ist wichtig das der Egig eigentlich Polini Düsen fährt. Andere sind da schon als verschieden.

Jep, ist mir bewusst. Leider gibts den nicht für abgedrehte wie se sehr oft hier gefahren werden. Schade

Es gibt ja den Kotflügel von TOMAS COMPOSITI. Der ist von der Doppelbeule sehr schön. Nur die Wulst oben, wo die PK Gabel drauf liegt ist in meinen Augen überhaupt nicht schön. Schade https://www.scooter-center.com/de/kotfluegel-tomas-compositi-echtcarbon-fuer-vespa-pk-gabel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-tc154

Ich hab jetzt hier mal gesucht, und nix gefunden. Hat jemand nen Bild, wie fett die Beule mit dem Stage6 R/T Dämpfer wird? Der Ausgleichbehälter ist ja schon recht groß im Vergleich zu anderen. Muss da dann ne Doppelbeule rein? Waren nur immer Bilder vom Stage6 mit Loch im Kotflügel nie mit Beule drin. Bild ist hier aus dem Topic von Krümmel