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boddah

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About boddah

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    Male
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    Augsdorf
  • Scooter Club
    BlondCore Racing Team

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  1. Gleich ne kurbelwelle mit mehr hub verbauen und nen 177 Satz verbauen...
  2. Ich bin überzeugter yss x pro Fahrer.... sing gut und günstig. (Habe Bitubo damit ausgetauscht) Klar sind Bgm oder Sip besser und vorallem schöner aber auch viel teurer. Für mich als „normal“ Fahrer reichen die YSS. (In den PXen) in der Oldigabel der T4 fahr ich BGM
  3. Ok ok also die ehemaligen Kabel der Generatorspulen in den neuen Regler. Vom Regler an Batterie und Masse. Verbraucher über Batterie.
  4. Hier stand noch mehr Mist als oben... umso länger ich mir das ansehe umso verwirrter werde ich
  5. So und nun soll alles richtig angeschlossen werden... jemand Vlt den richtigen Schaltplan für mich. (Das lange schwarze ist das verlängerte Kill Kabel) Ist ne Px Alt mit Batterie. Werde nicht schlau aus dem mitgelieferten Plan. DC zumindest was die Kabelfarben angeht. Die Kabel BLAU und SCHWARZ von der VAPE mit VIOLETT und GELB verbinden, auf der anderen Seite an Regler schwarz schwarz. Rot und schwarz aus Kabelbaum nicht verwenden? T5Rainer hat mir bestimmt nen Tip
  6. Mir ist letztes Jahr mein Bitubo während der Fahrt gebrochen... dann stellte sich raus, dass es kein Einzelfall ist/war. Ich würde sowas garnicht überholen und lieber einen neuen vernünftigen Dämpfer kaufen.
  7. Wie heißt die Farbe? Dachte eigentlich es wäre Mondsilber 108 aber die Bilder im Netz sehen viel heller/silberner aus. (Px 80 1982/83) Grigio Titanio könnte es auch sein? danke
  8. Suche PX Seitenbacken Mondsilber 108 Innenverschluß (Beide) und Kaskade und Lenkkopfabdeckung Px Alt
  9. Im Schein steht Lusso! Ist doch alles sehr dubios... hat der Prüfer was geraucht oder ist mit der VIN schmu betrieben worden bzw. wars ne Lusso? Bj ist ja auch Lusso...
  10. Kammgarn nur mit px dienen.... Rally war ein Kundenfahrzeug und im Moment nicht greifbar...
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