DLbastard
-
Gesamte Inhalte
1.746 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
CMD Wal hinzu
-
-
-
Hallo zusammen, mein Keller muss ausgemistet werden. Alle Teile gehören mir, sind nur hier zu haben, liegen nähe Augsburg rum, zzgl. Versand. 200er Zylinderkopf, original, noch nicht bearbeitet. Gewinde ist gut, sonst. Zustand siehe Bilder. VB: 18€
-
Hast du immer leichtes Spiel am Kuluhebel eingestellt?
-
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
DLbastard antwortete auf AIC-PX's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wieder hoib 7e wie immer? -
BAREly metal & Katalysator
DLbastard antwortete auf rennvespe's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brate doch Teile einer Banane als "Dämpfer" an die Schnecke. Dann hast deine Optik. Hatte ich mir mal überlegt, weil mir die Optik der Schnecken einfach nicht gefallen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
DLbastard antwortete auf Brosi's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer hier was anbietet braucht halt Humor -
Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
DLbastard antwortete auf AIC-PX's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Muss ich morgen nach Kühbach kommen? -
Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
DLbastard antwortete auf schoeni230's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aha, versteh ich zwar nicht, aber ok. Ich wollte euch eure Erfahrung und Praxisnähe nicht absprechen. Dann nochmal die Frage in die Runde: Wurde der Faktor mit Malle Kolben hier schon mal von jemandem ermittelt? Würde mich einfach interessieren. -
Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
DLbastard antwortete auf schoeni230's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Irgenwie dachte ich, dass das topic hier vom Erbauer ist und ich hier deswegen diese Frage beantwortet bekomme. Mein Fehler. Werd den Rally mal anschreiben. -
Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
DLbastard antwortete auf schoeni230's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab jetzt Punkt 1 ausprobiert, die Vibs haben sich auf jeden Fall mit dem Auspuff geändert, Stärke bleibt aber auf ähnl. Niveau. Allerdings muss ich sagen, dass es vor allem bei sehr niedrigen Drehzahlen rappelt, ab einer vernünftigen Drehzahl ist das eigentlich ganz gut. Hab evtl. zu viel erwartet. Interessanterweise bizzelts vor allem an den Füßen, am Lenker isses ok. Als nächstes sind die Gummis dran. Wuchtfaktor der Welle würd mich immer noch interessieren! -
box und BIGbox auspuffanlagen / die neue tourenauspuff generation
DLbastard antwortete auf freakmoped's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
SIP legt nach, interessant. Und wenn man den Krümmer der LTH nur ein bisschen kürzer macht, ist das Ding der Knaller. -
~> RollerKÖ Augsburg <~
DLbastard antwortete auf Schindluder's topic in: Regionale Stammtische und Termine
Ich glaub, das hat Bernd einkalkuliert, deswegen ja 3... -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
DLbastard antwortete auf Phantomias's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also die 200er King DS würde auch noch 63 Hub hergeben. Aber klar, Pleuel ist bearbeitet und 20er Hubzapfen. Wenn der DS Durchmesser bei der T5 kleiner ist, ist das natürlich Quatsch. -
Zündspule GS 3
DLbastard antwortete auf Roymia's topic in: Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hm, ok. Danke!
