Hallo Zusammen,

 

heute kam die Siluro Sport Banane an. Und ich will Euch meine ersten Eindrücke schildern.

Gesamteindruck:

Erster Eindruck war "wow" die ist schon sehr fett und ein Oschi

 

Verarbeitung:

Bördelnähte Körper sind recht ordentlich verschweisst, kein Grund zur Beanstandung.

Flansch am Krümmer 1mm dezentriert. NIcht was man nicht richten kann. Ich erinnere mich dass BGM mehr Fräsbedarf hatte.

Krümmer lässt sich sehr satt stecken.

Flanschplatte könnte meines Erachtens dickeres Blech und etwas dickere Schweissnaht vertragen. Das seh ich aber bei jeder Banane so, warum auch immer.

Ich hab mir CNC gefräste Flanschplatten gemacht mit 6mm, die werde ich dagegen tauschen. (Heulen auf hohem Nieveau)

Das Vmc-Logo ist nur gepunktet zum Glück. Lässt sich leicht entfernen, weil das scheppert etwas wenn man dagegen tippt.

Lack sieht auch ganz ordentlich aus. Innendurchmesser Krümmer 32mm. Bellydurchmesser etwa 105mm aussen ohnr Falze.

 

Passform:

Kommt später

 

Zielsetup:

M1L56GTR mit Vollwange 105 Pleuel und 51Hub, VHSH 30 CS, Bearbeitung Überströmer angepasst und leicht erweitert. Steuerzeiten Original.

GSF Dyno sagte mit BGM Banane einen linearen Verlauf bis 7500 Peak mit 15,5PS (Dient nur mir zum Vergleich später)

 

Nachtrag Lautstärke:

Bissle Blecherts schon, kann das Label sein, ich weiss es net. Ist auch mein persönliches Empfinden. Finde das ähnlich zum Franz was ich so im Ohr hab.

Lautstärke.......ich hab 95dB gemessen mitm Handy 0,5m 45°. Ich sag mal Typisch Italienisch und definitv leiser wie die durchgegammelte BGM.

Vllt auch bissle Lauter wie der Franz. Wie gesagt....alles auf meinem Setup mit meiner Bedüsung.

Ich werden den definitv Wickeln, dann ist der für MICH gut.

 

Nachtrag Fahrempfinden:

Definitiv untenrum ab Standgas mehr Bums als die BGM....deutlich mehr. Mitte mega gut. Obenraus quält se sich bissle, aber nicht so wie die BGM. Das breitere Band hab ich auf jden Fall gemerkt.

Also mit mir 100kg, kurzem 4. und 2.56 geht das auch im 4. auf der Geraden ganz ordentlich. 110 GPS standen schon, war aber dann zu kalt und Strasse zu kurz.

Fazit.....das bleibt so und ist für MICH ein Super Mittelmaß und die Fahrbarkeit ist echt super. mit 85 kmh rumcruisen geht total in Ordnung.

 

1mm dezentriert....war schnell mit dem Fräser begradigt

 

ca. 105mm Bellydurchmesser

 

Von Hinten PK125S

 

Von der Seite

 

Keine Ahnung ob der Halter so richtig war . Ist nix abgefallen, war kalt, kein Bier ....... etc.

 

Die Übliche Stelle wos gerne hakt. Trotz dem 8mm Spacer den ich für die 105er Pleuel hab, Kann man gut hin und her drehen und anpassen.

 

Hier als Anhaltspunkt der Verlauf:

Grün BGM Banane Sport

Blau Franz

Rot VMC Banane

Bearbeitet 31. Januar 20233 Jr. von Lameda

beim schriftzug musst nix machen

 

bei meinen tork ist das ding von alleine abgefallen 

vor 18 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

beim schriftzug musst nix machen

 

bei meinen tork ist das ding von alleine abgefallen 

Aber mal blöd angemerkt- das ist schon besser gelöst als die XXL Prägung der Polini Pötte

absolut, freier platz für "dummer auspuffname"

Wo gibs das Teil?

vor 6 Stunden hat sven0190 folgendes von sich gegeben:

Wo gibs das Teil?

https://www.duepercento.com/it/espansione-racing-vmc-siluro-sport-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125-3101203.html

Am 31.1.2023 um 13:33 hat Lameda folgendes von sich gegeben:

 

 

 

Steht der an der Karosserie an wenn man stark einfedert? Mit Sozius könnte das knapp werden.

vor 40 Minuten hat herm1 folgendes von sich gegeben:

Steht der an der Karosserie an wenn man stark einfedert? Mit Sozius könnte das knapp werden.

Bisher keine Spuren gefunden . Hab yss drin und wiege 98kg

vor 11 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

https://www.duepercento.com/it/espansione-racing-vmc-siluro-sport-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125-3101203.html

 

Danke 

Geräuschlage, auch  im Vergleich zu BGM und konsorten?

Am 31.1.2023 um 13:33 hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Passform:

Kommt später

Aber bei der PK nur mit Rahmen geschnippel? 

vor 10 Stunden hat HELL folgendes von sich gegeben:

Aber bei der PK nur mit Rahmen geschnippel? 

ich denke schon...ich habs rausgetrennt am Falz und kanns net beurteilen. Zumindet passt Batterie und die elektronik trotzdem noch drunter. Halt kein Rad mehr. aber wofür gibts Tirefit

vor 11 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

kanns net beurteilen.

Okay, kannst ja sonst mal ein Foto ohne Deckel einstellen.  Hab jetzt auch eine ETS Banane da passt ja auch kein Reserve Rad mehr. Aber geschnippelt wird nicht. 

Lt Beschreibung von VMC muss gür PK beschnitten werden

Übersetzer spuckt das aus:

Die Montage ist einfach und schnell, der Schalldämpfer passt mit der seitlichen Schublade auch auf Smallframe 125ccm ET3 Federrahmen. Um es auf Fahrgestellen der PK-Serie zu montieren, ist es notwendig, einen Teil der Trennwand im Motorraum, wo das Reserverad befestigt ist, zu schneiden und die Befestigungshalterung am Motorquerträger zu modifizieren. PASST NICHT FÜR 125-ccm-Smallframe-Rahmen vor 1976, aufgrund der tieferen Seitenablage.

 

hat jemand Erfahrungen dazu: VMC TORPEDO "TOURING"?  wird auf der gelinkten Händlerseite erwähnt

Wie gesagt , Blech hab ich komplett draußen . Lack ist auch schon ab 

Gewickelt 

Am 12.2.2023 um 14:43 hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Gewickelt 

Hast sie schon gewickelt testen können?

Servus an-al(l)e

 

Ich wollte mach Rückfragen wer sich von Euch jetzt so ein Teil geholt hat und was Eure Eindrücke so sind?

Ich für meinen Teil bin soweit zufrieden und überlege das schraubbare Endrohr gegen nen Eigenbau dB Eater zu ersetzen.

Sprich, ein Lochrohr einsetzen mit dem grösst möglichen Durchmesser, hinten zuschweissen und reinschrauben.

Was denkt ihr dazu?

Gibts irgendwo Bilder, wie die originale Flöte aussieht?

vor 19 Minuten schrieb jolle:

Gibts irgendwo Bilder, wie die originale Flöte aussieht?

Weiss net ob man das Flöte nennen darf hahahhahaha

 

Und wie sieht der Blick ins Innere aus?

vor 17 Stunden schrieb jolle:

Und wie sieht der Blick ins Innere aus?

So

Kommt jetzt auch in chrom

meine ist heute gekommen. Ich möchte sie auf einen Quattrini M160 montieren. Bin gespannt, wie der Unterschied zur BG; Banane ist. Ich werde berichten 

vor 6 Minuten schrieb gismo:

meine ist heute gekommen. Ich möchte sie auf einen Quattrini M160 montieren. Bin gespannt, wie der Unterschied zur BG; Banane ist. Ich werde berichten 

BG Banane?

vor 22 Minuten schrieb egig:

BG Banane?

Glaub das soll BGM heißen 

vor 3 Stunden schrieb egig:

BG Banane?

Ernsthaft? Bei all den Fehlern, die sich bei dir einschleichen, weil die Finger am Schmachtfon zu dick sind?

Sollte natürlich BGM Banane heißen  

 

Was ich schon einmal sagen kann: der Krümmer wirkt deutlich hochwertiger (Durchmesser konstant größer), als bei der BGM Sportbanane