Flowson

Dacht ich auch bei Sekunde 48 Aber Sound is geil und Respekt das du nach wie vor dem KH treu bleibst

Nehme an wegen dem Winkel, müsste man ggf. mit einem LUZ Gummi mit 30° ausgleichen können? Müsst ich ma testen. Danke

Passt ein PHBH30 in einen PK Rahmen ohne das Bodenblech austrennen zu müssen?

Frage zum Kickstarter: Original war ein 15/10er Ritzel drin mit 11er Kickstartersegment Das neue Motorgehäuse hat jedoch keine Aussparung für das großer 15er Ritzel und auf Fräserei hab ich keine Lust. Würde jetzt ein 12/10er Kickstarterritzel verbauen zusammen mit einer 12er Kickstartersegment. Spricht da etwas dagegen oder müsste das so passen? Weil Kombination aus 12/10er Ritzel und 11er Kickstartersegment funktioniert ja nicht:

Kannst du mal ein Bild von der Seite machen Sieht das nur so aus oder ist die Bank vorne viel zu breit?

Hier mal zwei Bilder eine Corsa MK3 Hatte mich ja auf etwas Nacharbeit eingestellt, aber das was da geliefert wurde geht gar nicht. Ging direkt wieder zurück.

@smallframejoko Siehe hier: Bitte in Zukunft die Suchfunktion bemühen

Okay, danke für den Hinweis D.h. bei einem 45mm kürzerem Dämpfer (210mm) würdest du die Gabel um +-3cmm kürzen wenn ich es richtig verstanden habe

Erledigt, ist das von @Udogeworden

PX hat 255mm Standard Dämpferlänge Und die BGM Dämpfer müssen trotz ABE beim TÜV vorgeführt werde hatte ich so in Erinnerung. Is auch Wurschd, der für die PX is eingetragen und fertig. Edith schreit von hinten: Mit dem Adapter: https://www.scooter-center.com/de/federteller-fuer-stossdaempferfeder-vorne-oben-zur-tieferlegung-stossdaempfer-bgm-pro-fuer-bgm-pro-sc/f1-sport-vespa-pk/px-bgm774lcp?number=BGM774LCP Lässt sich der Dämpfer um weitere 10mm auf 210mm kürzen, somit sollte es kein Problem sein die PX Gabel um 4,5-5cm zu kürzen

Baue gerade eine PX Alt um auf Lusso-Gabel und überlege in dem Zug gleich die Gabel zu kürzen. Fahre aktuell einen BGM Sport für PX, der kann in der Höhe verstellt werden bis max. 220mm Spricht etwas dagegen, die Gabel um die für PK-Dämpfer üblichen 5cm zu kürzen und trotzdem den PX Dämpfer auf 220mm Länge zu fahren oder lieber nur 4cm kürzen? Hintergrund ist, dass der BGM für die PX schon eingetragen ist und ich mir so den Umbau und Neukauf auf PK Dämpfer sparen könnte

Sollten dann aber auch in Quarantäne bevor die Freischaltung im GSF erfolgt

Dein Ernst? Nach 8 Jahren? Was soll denn diese Leichenfledderei

Schade, hoffentlich ist dir nix passiert Was ist noch alles in Mitleidenschaft gezogen worden außer Lenker? Beinschild is auch ein bisschen krumm wies aussieht?

Inzwischen ein paar mehr Infos: Quetschkante: 1,2 mm Kompressionsverhältnis mit Quetschen bei 1,2 mm: 9,85: 1 Auslassphase:172 ° Einlass: 124 ° VA: 24 ° Auslassdurchmesser 28mm Bolzenabstand 52